Soporte fijo con rueda doble y rueda industrial con núcleo de PA6 y banda de rodadura de PUR, se monta con placa de fijación

¿Quiere saber qué diámetro encaja en su carro y en su suelo? Escríbanos y repasamos juntos carga y firme hasta dar con la rueda correcta.

Esta es una rueda industrial con soporte fijo y doble rueda, con banda de rodadura de poliuretano moldeado y cubo de poliamida PA6. La combinación está diseñada para transportes pesados que requieren un desplazamiento recto y, al mismo tiempo, proteger el suelo. La banda de PUR tiene una dureza de 98 Shore A, una superficie firme pero no extremadamente dura, y la doble rueda distribuye la carga en dos superficies de rodadura. La serie soporta cargas de hasta 1350 kg por unidad.

El poliuretano es un buen punto intermedio entre duro y blando. La banda de rodadura ofrece baja resistencia a la rodadura en relación con su resistencia al desgaste, permitiendo que la rueda arranque y ruede sin esfuerzo inneces

Vale la pena comprender la diferencia con respecto a otros materiales similares. Una rueda de goma blanda es aún más silenciosa y absorbe mejor los impactos, pero se comprime bajo la carga y soporta menos peso. Una rueda dura fabricada completamente en poliamida soporta más carga y rueda con mayor facilidad, pero hace ruido y puede rayar los suelos delicados. El poliuretano (PUR) se sitúa en un punto intermedio: ofrece una alta resistencia al desgaste, una excelente capacidad de carga, baja resistencia a la rodadura y una banda de rodadura que no deja marcas en el hormigón pintado o pulido. Esto la convierte en una opción todoterreno muy resistente para los suelos de talleres.

El núcleo de PA6 proporciona a la rueda un cuerpo más ligero y libre de corrosión que, aun así, soporta la carga sin deformarse. La poliamida no se oxida y resiste bien la humedad y la limpieza, lo que supone una ventaja en entornos donde se baldea el suelo o donde hay presencia de agua y productos químicos suaves. En el interior del núcleo se encuentran rodamientos de bolas dobles que distribuyen el peso en dos hileras de bolas, manteniendo un desplazamiento suave y estable incluso bajo cargas pesadas y prolongadas.

La horquilla fija bloquea la dirección de la rueda para que la unidad ruede en línea recta. Esto proporciona una excelente estabilidad direccional en líneas de transporte y tramos rectos, y se combina habitualmente con ruedas giratorias en el otro extremo del carro para obtener tanto dirección como maniobrabilidad. La horquilla se monta mediante una placa superior con cuatro orificios para tornillos sobre un chasis estable.

Las ruedas están disponibles en diámetros de 150 a 200 mm. El diámetro mayor rueda con más facilidad sobre juntas y umbrales y reduce la resistencia a la rodadura, mientras que el menor mantiene baja la altura de montaje cuando el espacio debajo del carro es limitado. Dentro de este rango, la elección se realiza principalmente en función de la uniformidad del suelo y del peso de la carga.

¿Dónde es adecuado? La banda de PUR con núcleo de PA6 y soporte fijo se utiliza en carros de transporte, carros de montaje, carros de material y bastidores de maquinaria en talleres, almacenes y producción ligera. Su banda de rodadura, suave pero resistente, hace que esta rueda sea una excelente opción para mover cargas pesadas sin desgastar el suelo y sin ruidos innecesarios. La rueda doble distribuye la carga y proporciona un rodamiento estable incluso con pesos concentrados.

Tenga en cuenta el entorno de funcionamiento. El poliuretano es ideal para temperaturas interiores normales y entornos de secos a ligeramente húmedos, y resiste la mayoría de los aceites y grasas de un taller. Si la rueda permanece inmóvil durante mucho tiempo bajo carga máxima, la banda de rodadura puede sufrir una deformación temporal que desaparece tras un breve periodo de rodamiento; esto es normal en materiales elásticos y desaparece con el uso.

¿Quiere saber qué diámetro encaja en su carro y en su suelo? Escríbanos y repasamos juntos carga y firme hasta dar con la rueda correcta.