Rueda suelta con núcleo de PP y banda de rodadura de TPE, Ast

Rueda suelta de TPE con cubo de PP, conductora ESD

Esta es una rueda suelta con banda de rodadura de TPE y cubo de PP, diseñada como rueda ESD. La banda tiene una dureza de 85 grados Shore A y es eléctricamente conductora, lo que disipa la electricidad estática del carro al suelo en lugar de acumularla. Esta propiedad la convierte en una elección ideal en entornos donde las descargas estáticas pueden dañar componentes o interferir con equipos sensibles.

La función ESD es clave, pero la comodidad de rodadura es buena de todos modos. El TPE de 85 Shore A es un elastómero semifirme que proporciona una resistencia a la rodadura moderada y un funcionamiento silencioso y suave

¿Dónde encaja la conductividad? En el ensamblaje de componentes electrónicos, la manipulación de placas de circuito impreso y en áreas con puestos de trabajo protegidos contra ESD, una rueda convencional interrumpe la conexión a tierra. Una rueda ESD mantiene la continuidad desde el carro hasta el suelo. En comparación con una rueda no conductora más blanda, que amortigua más pero no disipa la carga, esta rueda se ha seleccionado precisamente para cerrar el circuito eléctrico sin perder una rodadura silenciosa y el cuidado del suelo. Una rueda de poliamida dura rodaría con mayor facilidad pero sería más ruidosa y, en su versión estándar, carece de banda de rodadura conductora.

La rueda existe con dos opciones de rodamiento. El cojinete liso es sencillo, no necesita mantenimiento y aguanta bien el polvo y la humedad, apto donde la rueda rueda de vez en cuando. El rodamiento de bolas baja la resistencia a la rodadura y da una marcha más suave cuando el carro se mueve a menudo. El núcleo de PP es ligero, no se corroe y lleva la carga alrededor del eje dentro del margen de la serie. Para que la función ESD trabaje del todo, toda la cadena tiene que estar unida, desde la rueda y el carro hasta un suelo disipativo.

Los diámetros van de 50 a 100 mm. Un diámetro mayor rueda con más facilidad sobre juntas y reduce la resistencia a la rodadura, mientras que uno menor mantiene baja la altura de montaje cuando el espacio es limitado. La rueda se suministra sin soporte y se monta directamente en su propio eje a través del núcleo, lo que permite integrarla en carros y estructuras existentes adaptados para ESD. La serie soporta capacidades de carga de hasta 55 kg por rueda, lo que equivale a cargas ligeras en un entorno controlado.

¿Dónde resulta útil? La versión ESD se instala en carros de montaje, carros de instrumentación, mesas ESD y carros de transporte en la industria electrónica, laboratorios y entornos de taller controlados. Además, su banda de rodadura que no deja marcas la convierte en una opción limpia para suelos claros donde no se desean partículas ni huellas.

Tenga en cuenta el entorno operativo. El TPE es adecuado para temperaturas ambiente normales y entornos secos o ligeramente húmedos, no para altas temperaturas o disolventes fuertes. Si la rueda permanece inmóvil bajo carga durante mucho tiempo, la banda de rodadura puede sufrir una deformación temporal que desaparece tras rodar un rato; esto es normal en materiales elásticos. La propiedad ESD depende de superficies limpias e intactas, por lo que debe mantener la banda de rodadura y el suelo libres de revestimientos aislantes.

¿Necesita asegurar la disipación estática en su instalación? Póngase en contacto con nosotros y analizaremos juntos el suelo, la carga y toda la cadena de puesta a tierra.