Soporte giratorio y rueda industrial con núcleo de PP y banda de rodadura de caucho, 400 kg

Rueda industrial con soporte giratorio, banda de rodadura de goma y buje de PP, se monta con orificio central.

Esta es una rueda giratoria con banda de rodadura de goma y buje de PP, equipada con freno total y montada mediante orificio central. La rueda se fija con un perno pasante en el centro del soporte, una fijación ideal para accesorios, patas de bastidor y equipos con un orificio preexistente. El soporte gira libremente, facilitando la dirección del carro, y el freno total bloquea tanto la rueda como su giro, asegurando la estabilidad de la unidad cuando está parada.

La banda de rodadura de goma tiene una dureza de 85 Shore A. Es una goma en el extremo más firme del rango blando; aún amortigua golpes y rueda silenciosamente, pero ofrece menos flexibilidad que una rueda muy blanda. El agarre es bueno y la banda se adapta a la superficie, reduciendo vibraciones y ruido. La resistencia a la rodadura es mayor que la de una rueda dura, requiriendo más fuerza al inicio, pero el desplazamiento es más suave y cuidadoso con el suelo.

Una breve comparación ayuda a posicionar la rueda. Una rueda más dura de plástico o poliamida rueda más fácilmente y soporta más peso, pero es más ruidosa y puede dañar superficies delicadas. Una goma más blanda, alrededor de 70 Shore A, amortigua mejor pero pierde capacidad de carga y puede sentirse esponjosa bajo peso. Con 85 Shore A, esta rueda se sitúa en un punto intermedio: silenciosa y respetuosa con el suelo, pero lo suficientemente estable para el manejo habitual en talleres.

El buje de PP es ligero y resiste la humedad sin corroerse. Dentro del buje, un rodamiento de rodillos distribuye la carga radial sobre los cuerpos rodantes y soporta presiones verticales más pesadas que un cojinete liso. Esto asegura un desplazamiento suave y soporta la carga que se produce cuando el carro rueda completamente cargado.

Las ruedas están disponibles en diámetros de 160 a 200 mm y admiten capacidades de carga de hasta 205 kg por rueda. El diámetro mayor de la serie pasa con más facilidad por juntas y umbrales y reduce aún más la resistencia a la rodadura; el menor mantiene baja la altura total. La fijación por agujero central pasante hace sencillo cambiar una rueda gastada por una nueva sin volver a taladrar.

¿Dónde encaja? Las ruedas giratorias con orificio central y freno total se utilizan a menudo en carros de transporte, mesas de montaje con ruedas, carros de materiales y equipos que requieren un estacionamiento seguro. El freno es valioso cuando el carro se carga y descarga in situ o en suelos con ligera inclinación. El desplazamiento silencioso de goma hace que la rueda sea ideal para talleres, almacenes y áreas de producción donde se busca reducir el ruido.

Considere el entorno operativo. La goma funciona bien en interiores a temperatura normal y en entornos secos a ligeramente húmedos. La goma oscura puede dejar marcas en suelos claros, por lo que en superficies delicadas, una banda de rodadura más clara es preferible. Si la rueda permanece inmóvil bajo carga completa durante mucho tiempo, la banda puede sufrir una deformación temporal que desaparece al rodar. Verifique que el freno total esté activado antes de dejar el carro, especialmente en superficies con la menor inclinación.

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