Rueda neumática de soporte giratorio con núcleo de chapa de acero, se monta con placa de fijación

N. Rueda neumática en horquilla giratoria con buje de chapa de acero para carga pesada

N. Esta es una rueda giratoria con un neumático grande inflado y buje de chapa de acero, dimensionada para movimientos realmente pesados en superficies irregulares. El neumático tiene una dureza de 60 Shore A, es decir, una goma ligeramente más blanda, y junto con el volumen de aire, proporciona un rodamiento que absorbe los golpes en lugar de transmitirlos a la mercancía. Es esta característica la que hace que las ruedas neumáticas sean invaluables donde el suelo no es liso.

El cojín de aire soporta la carga y se adapta al terreno, y eso se nota tanto en el confort como en la forma de rodar de la rueda. Un neumático de aire tiene más resistencia a la rodadura que una rueda maciza y dura, así que hace falta más fuerza para poner en movimiento una carga pesada. La diferencia frente a una rueda rígida se ve clara en la grava y en el asfalto lleno de baches: donde la rueda dura vibra y rebota, el neumático de aire corre suave y agarra mejor. Una rueda maciza de caucho amortiguaría algo, pero ni de lejos lo que aguanta un gran volumen de aire. El precio es que hay que mantener la presión correcta.

N. El buje de chapa de acero está prensado y es lo suficientemente rígido para soportar estas cargas sin deformarse. La serie está disponible con dos variantes de rodamientos: rodamientos de bolas que ofrecen baja fricción y un rodamiento suave, y rodamientos de rodillos que soportan altas cargas radiales con los pesos más pesados. La capacidad de carga alcanza hasta 1300 kg por rueda, lo que sitúa a esta serie entre las ruedas neumáticas más robustas y explica por qué el buje y los rodamientos están dimensionados como lo están.

N. Las ruedas están disponibles en diámetros de 220 a 536 mm, un amplio rango. Un diámetro mayor rueda significativamente más fácil sobre umbrales, canaletas de cables e irregularidades y reduce la resistencia a la rodadura, lo cual es valioso con cargas elevadas. Un diámetro menor mantiene baja la altura de construcción. La rueda se monta como rueda giratoria con placa superior y cuatro orificios para tornillos y gira libremente 360 grados, por lo que incluso un carro muy cargado puede ser maniobrado. Esta variante se entrega sin freno.

N. ¿Dónde es adecuado? Grandes ruedas neumáticas con buje de chapa de acero se encuentran debajo de carros de transporte pesados, plataformas rodantes y carros de materiales que se desplazan por patios, muelles de carga y suelos industriales irregulares. Son comunes en la construcción, agricultura, puertos e industria pesada, es decir, entornos donde la carga es alta y la superficie dista mucho de ser lisa. El rodamiento amortiguado protege la mercancía frágil durante el transporte.

N. Considere el entorno operativo. Con una carga tan alta, la presión del aire es crucial; un neumático insuficientemente inflado rueda muy pesadamente, se desgasta de forma desigual y puede pinchar bajo carga. Revise la presión con frecuencia y mantenga los neumáticos alejados de objetos afilados y derrames. La goma neumática soporta bien la humedad y las temperaturas normales, pero el neumático es la parte de desgaste en un entorno exigente.

N. ¿Quiere saber qué diámetro y qué rodamiento se adaptan a su peso de carga y a su superficie? Contáctenos y lo calcularemos juntos.