Placa de PTFE BR40 1000x1000 mm natural

N. El PTFE BR40 es un compuesto con aproximadamente un 40 por ciento de bronce en la matriz de PTFE. La adición de bronce mejora significativamente la capacidad mecánica frente al PTFE sin carga: aumenta el valor PV, multiplica la resistencia al desgaste en cojinetes deslizantes y mejora la conductividad térmica, reduciendo la temperatura en la superficie de contacto durante el funcionamiento continuo. El formato de placa es materia prima para piezas mecanizadas donde la carga elevada hace que el PTFE sin carga sea demasiado blando. Mantiene la baja fricción del PTFE en la superficie de contacto, pero ofrece un material que soporta trabajos más exigentes sin deformarse.

N. El material mantiene la resistencia química del PTFE en la mayoría de los medios, pero la fase de bronce no es inerte

Térmicamente, el PTFE BR40 está clasificado como V0 según la norma UL 94 y tiene el mismo rango de temperatura de servicio que el material base PTFE, desde menos 200 hasta más 260 grados. Además, la adición de bronce mejora la disipación térmica local, lo cual es valioso en cojinetes de deslizamiento donde, de lo contrario, el calor por fricción se acumularía en la superficie de contacto. Esto significa que el mismo cojinete puede someterse a mayores cargas antes de alcanzar el límite PV, y que la vida útil en servicio es más larga bajo condiciones comparables. La densidad es mayor que la del PTFE sin carga, de alrededor de 3 a 3,5 g/cm³, por lo que el peso de la pieza es notablemente mayor para el mismo volumen, algo que vale la pena tener en cuenta al montar piezas de gran tamaño.

El formato de placa se utiliza para placas de desgaste, guías de deslizamiento, soportes de cojinetes, bandas de guía, anillos de pistón y piezas similares donde las condiciones de la superficie están sometidas a cargas más pesadas de lo que el PTFE sin carga puede soportar. El fresado y torneado de las piezas se realiza con herramientas de corte afiladas y sistemas de aspiración; la viruta de bronce es más abrasiva que el PTFE puro, por lo que la vida útil de la herramienta de corte es más corta que al mecanizar material sin carga. Las herramientas de metal duro o recubiertas ofrecen una vida útil notablemente más larga. El rectificado y pulido de la superficie proporciona un acabado superficial más uniforme, lo cual es valioso en aplicaciones de sellado donde una superficie lisa reduce las fugas a través de la superficie de contacto.

Tribológicamente, el PTFE BR40 es útil en cojinetes con mayor carga y velocidad de moderada a alta, tanto con como sin lubricación. Sigue habiendo PTFE en la superficie de contacto, por lo que el coeficiente de fricción es bajo, pero el bronce reduce la fluencia y aumenta la capacidad de carga dinámica. Para el funcionamiento en seco, el PTFE BR40 es una de las mejores opciones basadas en PTFE; para sistemas lubricados por líquido, la ventaja es menor ya que el PTFE sin carga ya cumple con la tarea. En caso de contacto con contrasuperficies blandas como el aluminio o el latón, la fase de bronce puede provocar un desgaste abrasivo en la contrasuperficie, por lo que la elección del material del eje o de la pista debe considerarse en combinación con la elección del plástico.

Visualmente, la placa es de color marrón con un matiz metálico debido al contenido de bronce, lo que la distingue de la placa de PTFE virgen blanco. El material no está destinado a aplicaciones alimentarias o farmacéuticas; para estos casos, es mejor utilizar PTFE sin bronce o PTFE con adición de carbono o vidrio. Para instalaciones en ambientes húmedos, se debe tener en cuenta la lenta oxidación de la fase de bronce, aunque rara vez representa un problema de funcionamiento durante la vida útil normal.

La unión y la fijación se realizan mecánicamente. El PTFE BR40 no se puede pegar ni soldar con métodos convencionales, y la superficie requiere un tratamiento previo de grabado químico si se va a utilizar adhesivo. En la práctica, la pieza se sujeta con abrazaderas o se atornilla, a menudo utilizando casquillos metálicos o arandelas de distanciamiento que absorben la precarga para que la fluencia del material no dañe la unión con el tiempo. Para guías de deslizamiento y placas de desgaste, es común el uso de uniones atornilladas con cabezas avellanadas, de modo que la cabeza del tornillo no sobresalga de la superficie de contacto.

La elección del espesor depende de las dimensiones finales de la pieza, con un margen para el mecanizado. Las placas más delgadas se utilizan para protección contra el desgaste y bloques de deslizamiento finos, mientras que las placas más gruesas se emplean para piezas torneadas y cojinetes. Al elegir entre PTFE BR40 y compuestos alternativos, los factores determinantes son principalmente el caso de carga, el material de la superficie de contacto y el entorno químico.

La placa mide 1000x1000 mm en color natural y es ideal para aplicaciones donde la superficie de deslizamiento también deba soportar presión, por ejemplo, como placa de deslizamiento bajo piezas de maquinaria pesada. El bronce en el material hace que soporte una mayor carga que el teflón puro.

¿Tiene dudas sobre si el PTFE BR40 es el compuesto de PTFE adecuado para su aplicación, o si sería mejor una variante cargada con carbono o vidrio? Póngase en contacto con nosotros para analizarlo antes de solicitar un presupuesto.