Varilla de PA6 E MoS² 1000 mm negro

N. Una barra redonda de PA6 E MoS² ofrece las mismas ventajas que una poliamida autolubricada: el lubricante está incrustado en el material y no necesita recarga ni mantenimiento. El disulfuro de molibdeno le confiere el tono característico de gris oscuro a negro en toda la sección transversal, y el aditivo mejora tanto la resistencia a la compresión como la estabilidad dimensional en comparación con el PA6 extruido estándar. La cantidad de MoS² es pequeña pero eficaz; funciona como lubricante directamente en la superficie de contacto una vez que la barra se ha torneado para la pieza final.

N. Mecánicamente, el PA6 E MoS² es similar al PA6 estándar, con una densidad de aproximadamente 1,14 g/cm³ y una resistencia a la tracción en la clase de 50 MPa. La diferencia radica en el coeficiente de fricción y el patrón de desgaste. El aditivo reduce la tendencia al stick-slip y permite que los ejes y pasadores funcionen en seco sin desgastar el cojinete. El material soporta 85 grados continuamente y picos de temperatura más cortos de alrededor de 150 grados. Hacia abajo, funciona hasta -40 grados sin volverse quebradizo. Clase de fuego HB. La absorción de agua es de alrededor del 9% en saturación, similar a otros grados de PA6 sin refuerzo, por lo que se debe considerar la holgura

El formato de barra redonda está diseñado para torneado, fresado y taladrado. Los componentes típicos incluyen casquillos de deslizamiento, ruedas de guía, levas, pasadores de guía, engranajes en transmisiones de carga ligera y rodillos en transportadores. El PA6 E MoS² destaca allí donde una poliamida estándar se atascaría o requeriría lubricación con aceite, por ejemplo, en carros, ascensores y máquinas dosificadoras donde no se desea la presencia de aceite en el lado del producto. En la industria alimentaria y las líneas de envasado, la lubricación en seco suele ser crucial para evitar la contaminación del producto durante el funcionamiento.

La maquinabilidad es excelente. Las virutas largas y limpias proporcionan un buen acabado superficial, pero mantenga un avance constante para evitar que la barra se caliente localmente. Utilice herramientas afiladas de HSS o de metal duro recubierto, y refrigere preferiblemente con aire comprimido o emulsión. El taladrado y roscado se realizan sin problemas. Dado que la poliamida absorbe humedad, recomendamos acondicionar las piezas antes del roscado final o de la medición, o bien almacenarlas bajo plástico hasta su montaje. La barra redonda se suministra en longitudes fijas y se corta a la medida del bloque deseado; recuerde dejar un margen de material para el mecanizado final, ya que el PA6 extruido presenta cierta tensión interna que puede liberarse durante un torneado profundo desde un solo lado. Se recomienda realizar un mecanizado basto, dejar reposar la pieza durante unas horas y luego proceder al torneado de acabado para obtener la mejor precisión geométrica.

El color es de gris oscuro a negro en toda su sección transversal, lo que también facilita la identificación del material frente al PA6 natural estándar en un entorno de almacén mixto. El MoS² es un lubricante seco y funciona muy bien en combinación con superficies de acero; para acoplamientos móviles contra metales más blandos u otros plásticos, recomendamos realizar una prueba con una pieza de muestra antes de definir la elección del material, ya que el patrón de desgaste puede diferir de lo esperado. Si necesita otros grados comparativos, como PA6 C MoS² fundido para diámetros mayores, o los datos técnicos correspondientes en formato de plancha o tubo, estaremos encantados de ayudarle con su elección.

Tenga en cuenta también el almacenamiento. La poliamida no debe exponerse a la luz solar directa de forma prolongada, y las barras que se dejan sueltas en un taller húmedo absorben la humedad lentamente. Envuelva en plástico el material que no se vaya a mecanizar de inmediato para mantener tolerancias más ajustadas en la serie. Para un almacenamiento más prolongado, un armario de materiales ventilado es una solución segura, y las piezas acabadas que se vayan a montar en un entorno húmedo se benefician de ser acondicionadas durante unos días bajo la humedad relativa correspondiente antes del ajuste.

En ingeniería, el PA6 E MoS² suele ser un excelente paso intermedio desde el PA6 puro sin tener que recurrir a la poliamida colada. Obtiene las ventajas de la lubricación en seco, un menor desgaste y un funcionamiento más suave contra el acero, manteniendo al mismo tiempo la rentabilidad y la flexibilidad de suministro que ofrece el semielaborado extruido. Para los talleres de torneado que manejan tanto PA6 como PA6 E MoS² en paralelo, la codificación por colores es una forma cómoda de diferenciar los grados al cambiar de trabajo. En caso de pedidos mixtos, conviene identificar claramente el lugar de almacenamiento, ya que las dimensiones exteriores son idénticas.

De color negro debido al lubricante seco y con una longitud de un metro, esta barra se tornea para fabricar casquillos de deslizamiento y pasadores de guía que funcionan sin necesidad de aceite.

PA6 E MoS² está bien establecido en los talleres de mantenimiento de la industria, la automoción y la manipulación de materiales, donde a menudo se utiliza como sustituto de casquillos metálicos que han empezado a sobrecalentarse o a desgastarse. La reducción de peso es notable, el nivel de ruido es más agradable y los costes operativos disminuyen a medida que se pueden espaciar los intervalos de mantenimiento.