Pyörötanko PPE FR 3048 mm harmaa

Harmaa PPE FR -pyörötanko on sorvausaihio palosuojattuihin osiin: eristimiin, välikkeisiin, holkkeihin ja kiinnikkeisiin tiloissa joissa paloluokka on ehdoton vaatimus eikä pelkkä plussa. Materiaali on muunnettua polyfenyleenieetteriä, jossa palosuoja on rakennettu polymeeriin; pintakerrosta joka voisi kulua pois ei ole, vaan ominaisuus seuraa koko poikkileikkauksessa, kuinka paljon tahansa sorvaat. Se yksinkertaistaa sekä tuotantoa että laatutyötä.

Paloturvallisuusluokitus: V0 UL 94 -standardin mukaan (asteikon tiukin luokka) ja dokumentaatio FAR 25.853 -standardin mukaisesti, joka on ilmailun vaatimus matkustamon materiaalien syttyvyydelle. Standardi asettaa vaatimuksia sekä syttyvyydelle että palamisajalle. Savunmuodostus on vähäistä, mikä suljetuissa tiloissa, kuten lentokoneiden matkustamoissa ja junavaunuissa, on vähintään yhtä tärkeää kuin itse palonsuojaus. Harvemmin liekit tekevät matkustamoympäristöstä vaarallisen ensin, vaan savu.

Tiheys on 1,1 g/cm³. Se tekee laadusta yhden kevyimmistä palosuojatuista rakennemuoveista, argumentti joka saa oikeaa painoa ajoneuvoissa joissa jokainen gramma lasketaan koko käyttöiän ajalta. Vedenimeytyminen on samalla hyvin pieni; sorvatut osat pitävät mittansa vuodenajasta ja ilmankosteudesta riippumatta, ja materiaalin hyvä sähköneristyskyky tekee siitä luontevan valinnan juuri eristimiin ja läpivienteihin.

Mitat paljastavat laadun kotimarkkinat. Tangot ovat halkaisijaltaan 12,7 ja 19,05 mm (eli puoli ja kolme neljäsosaa tuumaa), ja pituus 3048 mm vastaa kymmentä jalkaa. Materiaali valmistetaan kansainväliselle lentokoneteollisuudelle, joka laskee edelleen tuumissa. Sinun, joka suunnittelet millimetreissä, tarvitsee vain lähteä raakamitasta ja sorvata haluttuun mittaan. Kymmenen jalkaa antaa runsaasti aihion pituutta tankoa kohden, ja katkaistut palat vievät vähän tilaa materiaalivarastossa.

Tyypillisiä käyttökohteita ruotsalaisessa teollisuudessa: sähköeristeet ja läpiviennit, paneelien väliholkit, ohjaustapit, kierteelliset kiinnikkeet ja pienet mekaaniset komponentit lento-, juna- ja bussialan alihankkijoilla. Harmaata väriä kysytään usein näkyviin sisustusyksityiskohtiin, joissa musta koetaan liian kovaksi muuta sisustusta vasten, tai joissa asentajien on nopeasti erotettava materiaalien laadut toisistaan. Osien keveys tekee niistä myös helpompia asentaa korkealle vaunukoreihin ja paneeleihin.

Työstettävyydeltään PPE FR on kiitollinen. Laatua voidaan sorvata, jyrsiä, porata ja kierteistää tavallisilla terävillä työkaluilla, ja se pitää tiukat toleranssit alhaisen kosteusliikkeen ansiosta. Kaupallinen PPE on lisäksi modifioitu juuri siksi, että se käyttäytyisi hyvin koneistuksessa. Maksimikäyttölämpötila on 85 °C, mikä riittää sisätiloihin ja elektroniikkaan, mutta on syytä tarkistaa lähellä lämmönlähteitä. Pidä materiaali poissa aromaattisista liuottimista, sekä puhdistuksen että liimauksen yhteydessä; polyfenyleenieetteri on niille herkkä, ja mekaaninen kiinnitys on turvallisin liitosmenetelmä.

Jos vertaat POMiin tai PA:han, ne laadut ovat sekä sitkeämpiä että halvempia, mutta ne palavat, ja ajoneuvojen sisustuksissa se on useimmiten sinänsä hylkäysperuste. Palosuojattu PC on vaihtoehto silloin kun iskunkestovaatimukset ovat korkeammat, hintana suurempi tiheys. Kun vaatimuskuvana on paloluokka, matala paino ja sähköinen eristys, PPE FR pitää pintansa vertailussa erittäin hyvin.

Sama laatu on saatavana myös mustana ja levynä jyrsittäviin aihioihin. Tangot katkaisemme pyynnöstä CTS-mittakatkaisulla; tarkat mekaaniset ja sähköiset arvot sekä palosertifikaatti löytyvät valmistajan TDS-lehdestä.

Haluatko tietolehtiä tai palosertifikaatteja materiaalivalintaa varten? Ota meihin yhteyttä.