Plast i fordonsindustrin: från prototyp till serie
Vi jobbar med plastmaterial i alla möjliga tillämpningar varje dag, och ett av de mest intressanta områdena är fordonsindustrin. Där sitter plast i massor av komponenter, från motorrummet till kupén. Här går vi igenom hur plast används i fordonsindustrin, från prototyp till serieproduktion.
Prototyper i PA6G och POM C
Ett av de första stegen när en ny bil tas fram är prototypen. Där gäller det att få fram en fungerande modell som går att testa och utvärdera. Vi har flera plastmaterial som fungerar för prototyper, till exempel PA6G och POM C. De materialen går att kapa och bearbeta till komplexa former och detaljer.
PA till komponenter i motorrummet
Nylon, eller PA, är ett vanligt material i fordonsindustrin. Det används ofta till komponenter i motorrummet, som clipshållare och kabelstegar. PA är starkt och tåligt och klarar den tuffa miljön i motorrummet. Vi har ett brett sortiment av PA6G för den typen av tillämpningar. Varför är PA ett bra val? Materialet är hårt och segt, vilket gör det motståndskraftigt mot slitage och korrosion. PA är dessutom lätt, vilket drar ner vikten på fordonet.
POM till komponenter i bränslesystemet
Polyoximetylen, eller POM, är ett annat material som används i fordonsindustrin. Det sitter ofta i bränslesystemets komponenter, som bränslefilter och bränsleledningar. POM är starkt och kemiskt tåligt och klarar den tuffa miljön i bränslesystemet. Vi har ett brett sortiment av POM C för den typen av tillämpningar. POM C är framtaget för att klara höga krav på kemisk motståndskraft och mekanisk hållfasthet.
PE-1000 till monteringslinjer
PE-1000, eller polyeten med ultrahög molekylvikt, används flitigt på monteringslinjer i fordonsindustrin. Det används till fixturer och andra komponenter som behöver tåla mycket slitage och kemikalier. PE-1000 klarar den tuffa miljön på monteringslinjer och passar därför bra där. Materialets extremt höga molekylvikt ger mycket hög slitstyrka och kemisk motståndskraft. PE-1000 är dessutom lätt.
Lägre vikt med plast
Vikten är en huvudfråga i fordonsindustrin. Med lättare material går fordonets vikt ner, vilket ger lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp. Vi har flera plastmaterial som drar ner vikten i fordon, till exempel PA6G, POM C och PE-1000. Vilket material passar bäst i din tillämpning? Det beror på vad du kräver i fråga om mekanisk hållfasthet, kemisk motståndskraft och slitstyrka. Vi hjälper dig välja rätt.
Från prototyp till serie
När prototypen är klar och testad är det dags för serieproduktion. Där gäller det att materialet är pålitligt och går att få fram i stora volymer. Vi har ett brett sortiment av plastmaterial som fungerar i serieproduktion, till exempel PA6G, POM C och PE-1000. Vad händer om materialet inte håller måttet i serie? Då blir det förseningar och ökade kostnader. Därför är det viktigt att välja rätt material från början, och att jobba med en leverantör som kan leverera materialet i rätt kvalitet och mängd.
Har vi väckt ditt intresse? Vi har lång erfarenhet av plastmaterial i fordonsindustrin. Hör av dig för rådgivning och rekommendationer kring materialval för just din tillämpning.
Plast i fordonsindustrin: Från prototyp till serieproduktion