Svingbar gaffel med totalbrems og industrihjul med nav i støpejern og banebelegg i ElastoPUR, monteres med topplate, 800 kg

Industrihjul i svingbar gaffel med fastere ElastoPUR og støpejernsnav

Dette er et svinghjul med banebelegg i ElastoPUR og nav i støpejern. Banebelegget har her en hardhet på 93 grader Shore A, altså en fastere polyuretanflate enn de mykeste variantene i serien. Den fastere banen ruller lettere og tar last mer effektivt, mens polyuretanet fortsatt sparer gulvet bedre enn et rent plast- eller stålhjul. Dette er hjulet for deg som vil bruke lite kraft per dytt uten å gi helt opp hensynet til gulvet.

Start- og rullemotstand henger sammen med hvordan banebelegget oppfører seg i drift. En fastere ElastoPUR trykkes mindre sammen under last, og det gir lavere rullemotstand og en gange som kjennes lett også over lengre strekninger. Hjulet kommer raskt i gang, en fordel ved mange starter og stopp langs en transportvei eller i en pakkeflyt. Polyuretanet tåler slitasje og står imot de fleste oljer, fett og milde kjemikalier i verksted og lager.

Hvor havner dette hjulet sammenlignet med alternativene? Et mykere ElastoPUR-hjul, rundt 75 til 83 Shore A, gir stillere gang og bedre grep på ujevn betong, men høyere rullemotstand. Et hardt polyamidhjul ruller enda lettere, men bråker og kan ripe lakkerte gulv. Det fastere banebelegget på 93 Shore A legger seg midt imellom: lettere rulling enn de myke, mer hensyn til gulvet enn de harde.

Navet i støpejern er den stive kjernen som bærer lasten og holder formen selv ved høy belastning. Det er tyngre enn nav i lettmetall, men stivheten gir stabilitet under tung vogn. Inne i navet sitter doble kulelager som fordeler lasten på to rader kuler og gir en jevn gange også når vognen er fullt lastet. Serien takler bæreevne opp til 1000 kg per hjul.

Hjulene finnes i diametre fra 200 til 250 mm, et spenn i den grovere enden som passer tyngre vogner og lengre transporter. Større diameter ruller lettere over skjøter og terskler og senker rullemotstanden ytterligere, mens den minste holder byggehøyden nede der høyden under vognen er begrenset. Den svingbare gaffelen roterer 360 grader, så vognen blir lett å rette inn og manøvrere. En totalbrems finnes som låser både hjul og sving, slik at vognen står stille ved lasting og lossing. Monteringen skjer med topplate og fire skruehull mot et plant understell.

Hvor passer det? Fastere ElastoPUR med nav i støpejern sitter under tunge transportvogner, materialvogner, maskinunderstell og plukkvogner i industri og lager der strekningene er lange og startene mange. Den lave rullemotstanden i banebelegget gjør det til et godt valg når personalet skyver samme vogn hele dagen og trenger å spare krefter, samtidig som lakkert betong og epoksygulv skal holdes hele.

Tenk på driftsmiljøet. Polyuretan trives i normal innetemperatur og i tørre til lett fuktige miljøer. Står hjulet stille lenge under full last, kan banebelegget få et midlertidig avtrykk som ruller bort etter en stund; et fastere belegg er mindre utsatt for det enn et mykt, men fenomenet hører til elastiske materialer.

Vil du vite om det fastere banebelegget eller et mykere passer best til vognen og gulvet ditt? Ta kontakt, så går vi gjennom lasten og underlaget sammen.