Plate i PPE FR 1220x610 mm svart

Plate i PPE FR er et flammehemmende platemateriale i modifisert polyfenyleneter, her i svart og i formatet 1220x610 mm. Materialet er utviklet for interiør i fly og skinnegående kjøretøy, miljøer der brannkravene styrer materialvalget hardere enn nesten alt annet. En parentes om navnet: ren polyfenyleneter er i praksis for tregtflytende å produsere rasjonelt, så kommersielle PPE-kvaliteter er modifiserte blandinger der bearbeidbarheten er bygget inn fra starten.

Brannytelsen er kjernen i graden. Klassifiseringen er V0 etter UL 94, det strengeste nivået på den skalaen, og materialet er dokumentert etter FAR 25.853, den amerikanske luftfartsstandarden som regulerer hvordan materialer i flykabiner får oppføre seg ved brann. I tillegg kommer lav røykutvikling, en egenskap som veier tungt i lukkede rom; ved brann er røyken oftest farligere enn flammene, og nettopp derfor vurderes kabin- og vognmaterialer på begge punkter.

Neste argument er vekten. Tettheten ligger på 1,1 g/cm³, og det gjør PPE FR til en av de letteste flammehemmede konstruksjonsplastene på markedet. I fly og tog teller hvert kilo i energiforbruk gjennom hele levetiden til kjøretøyet, og forskjellen mot tyngre flammehemmede alternativer blir betydelig når panelene og detaljene er mange. En panel i fullformat veier drøyt 0,8 kg per millimeter tykkelse, regnet ut fra tettheten; et tall som gjør vektbudsjetteringen rask.

Materialet tar dessuten opp svært lite vann, og det gir god dimensjonsstabilitet; en panel som freses om vinteren, har de samme målene i sommerfukten. Maksimal driftstemperatur er 85 °C, mer enn nok til interiør, men verdt å sjekke nær varmekilder. PPE isolerer også godt elektrisk med stabile isolasjonsegenskaper, og motstanden mot vannbaserte medier er akseptabel. Sterke løsemidler, særlig aromatiske, skal derimot holdes unna; der er polyfenyleneter følsom.

Typiske detaljer som freses ut av platen: paneler og luker i tog- og flyinteriør, kapslinger og holdere for elektronikk, elektriske isolatorer og fiksturer og beskyttelsesdetaljer i kjøretøy der brannklasse kreves. Svenske underleverandører til skinnekjøretøy- og flyindustrien er en gjenkommende kundegruppe, og materialet hentes ofte inn nettopp fordi brannkravene i sektoren utelukker standardplastene allerede i kravspesifikasjonen.

Bearbeidingen er ukomplisert. Platen freses, bores og gjenges med vanlige skarpe verktøy, holder trange toleranser takket være den lave fuktbevegelsen, og det svarte godset er gjennomfarget slik at freste kanter får samme kulør som overflaten. Spenn platen ordentlig fast og la verktøyet gjøre jobben; tynne paneler vibrerer ellers gjerne i fresen. Til sammenføyning gjelder mekanisk innfesting i første rekke; liming krever limsystemer som ikke bygger på aromatiske løsemidler.

Setter du kvaliteten opp mot flammehemmet PC, får du der høyere slagseighet, men også høyere tetthet og pris; flammehemmede ABS-kvaliteter er billigere, men når sjelden samme dokumentasjonsnivå mot luftfart. Med kravbildet brannklasse, lav vekt og elektrisk isolasjon står PPE FR svært godt i sammenligningen.

Platen i dette formatet måler 1220x610 mm, og produktet finnes i flere tykkelser etter variantlisten; samme grad finnes dessuten som stang for dreide deler. Ferdige emner i andre mål kapper vi med CTS, vår måltilpassede kapping. Eksakte fasthetsverdier, elektriske data og brannsertifikat henter du i produsentens TDS.

Trenger du teknisk dokumentasjon før en kvalifisering? Ring oss direkte, så henter vi fram det du trenger.