Platta i PPE FR 1220x610 mm grå

En platta i PPE FR är flamskyddad polyfenyleneter, ett material framtaget för interiörer i flyg och spårfordon där brandkraven inte går att förhandla om. Graden klarar V0 enligt UL 94 och uppfyller FAR 25.853, luftfartens brandkrav för kabininredning, med låg rökutveckling som en del av paketet.

Vikten är nästa argument. Densiteten ligger på 1,10 g/cm³, lågt för en flamskyddad konstruktionsplast; varje detalj som byts från tyngre material sparar gram, och i flyg- och tågsammanhang räknas gram. Densiteten gör dessutom att en full platta hanteras utan lyfthjälp.

Sätt gärna siffran i sitt sammanhang. Många flamskyddade alternativ ligger högre i densitet, PVC exempelvis kring 1,4 g/cm³ och fyllda grader ännu högre, medan PPE FR når sin brandklass med bibehållen låg vikt. Det är själva poängen med materialet.

PPE som polymer har två egenskaper som förstärker paketet: mycket låg vattenabsorption och fin dimensionsstabilitet. Detaljerna behåller sina mått oavsett luftfuktighet, vilket gör materialet pålitligt i långa serier av passningsdetaljer, och de elektriska isolationsegenskaperna är goda nog för el- och elektronikkomponenter där flamskydd samtidigt krävs.

Maximal kontinuerlig drifttemperatur ligger på 85 °C enligt tillverkarens data. Det räcker för interiörer, kapslingar och de flesta elapplikationer, men placerar graden under PC och PEEK i temperaturstegen; behöver du både V0 och väsentligt högre temperatur får du titta på andra material, till exempel PEEK.

Valet mellan flamskyddade material handlar sällan bara om brandklassen. PC med flamskydd ger högre temperaturtålighet men tyngre detaljer, medan PPE FR kombinerar V0, låg vikt, stabil geometri och mycket god hydrolysbeständighet i ett och samma halvfabrikat; för kabininredning och elkomponenter är det ofta precis den kombinationen konstruktören letar efter, och därför slutar diskussionen ofta i PPE FR så länge temperaturen håller sig under 85 °C.

Rökutvecklingen är en egen parameter i spårfordons- och flygsammanhang. Det räcker inte att materialet slutar brinna; det får inte heller fylla en kabin med rök. Låg rökemission är därför en del av gradens profil, dokumenterad i tillverkarens underlag.

Kemikalietåligheten är måttlig, som hos de flesta amorfa plaster. Vatten, rengöringsmedel och de flesta vattenbaserade medier går bra, medan starka lösningsmedel bör undvikas; kontrollera medielistan i databladet om detaljen ska rengöras kemiskt. Alkoholer i låga halter brukar gå bra, aromater gör det inte.

Typiska detaljer är paneler, distanser och fästen i kabininredning, hållare och infästningsdetaljer i spårfordon samt prototypdetaljer i certifieringsarbete där dokumenterat brandbeteende krävs redan på provstadiet. Det handlar till exempel om armstöd, luckor och kanalkåpor där varje komponent har ett dokumenterat brandkrav i fordonets certifiering.

Elsidan är den andra stora nischen. Kombinationen av V0, goda isolationsegenskaper och stabil geometri gör graden lämplig för isolatorer, kopplingsdetaljer och kapslingsdetaljer där brandklassningen krävs av konstruktionsstandarden snarare än av flygregelverk.

Bearbetningen är enkel; materialet är dimensionsstabilt, spänningsfattigt och fräses med fint resultat i både HSS och hårdmetall. Spånen är korta och maskinen hålls lätt ren; ingen kylvätska behövs vid normala skärdata. Plattformatet 1220x610 mm är hanterligt på fräsbordet, och behöver du ämnen i andra mått kapar vi enligt ritning före leverans.

Behöver du dokumentation på brandklassningen till ert projekt? Hör av dig, så tar vi fram underlaget.