Placa de PEI GF30 2400x610x46 mm verde
El PEI GF30 es PEI reforzado con un 30 por ciento de fibra de vidrio. Esta adición aumenta significativamente la rigidez, la estabilidad dimensional y la resistencia a la tracción en comparación con un grado sin carga, mientras que el material mantiene la alta temperatura de servicio y la clasificación al fuego V0 de la familia PEI. Por ello, la placa es una opción común cuando una pieza debe mantener su forma y soportar carga bajo calor, no solo resistirlo. La diferencia es claramente perceptible en la fluencia bajo carga prolongada.
La densidad es de aproximadamente 1,27 g por centímetro cúbico. La temperatura de uso continuo es de 170 grados, y el material soporta hasta menos 50 grados sin volverse frágil de forma peligrosa. Su clasificación UL 94 V0 cumple con la mayoría de los requisitos de fuego que las industrias ferroviaria y aeronáutica exigen para interiores y carcasas. El contenido de fibra de vidrio también proporciona una menor expansión térmica que el PEI sin carga, lo cual es valioso cuando se deben mantener tolerancias en un amplio rango de temperaturas. La absorción de agua es baja, alrededor del 0,5 por ciento, lo que mantiene las dimensiones estables incluso en ambientes húmedos.
El color natural es verde, lo cual es típico del PEI GF30. El tono proviene de la fibra de vidrio en combinación con la resina base y no se añade por motivos estéticos. Al mismo tiempo, es una forma sencilla de distinguir este grado del PEI sin carga en el taller. La superficie se vuelve mate después del fresado y soporta bien grabados detallados sin obstruirse.
Como placa, el PEI GF30 se utiliza para piezas portantes y dimensionalmente estables. Las aplicaciones típicas incluyen aisladores y placas de soporte en cuadros eléctricos que operan a altas temperaturas, fijaciones y plantillas en hornos de soldadura y soldadura por ola, guías de desgaste en sistemas de transporte que funcionan cerca del límite de temperatura de los plásticos de ingeniería comunes, y carcasas o placas base en equipos médicos que deben soportar esterilizaciones repetidas por vapor. El material también es interesante en equipos de prueba donde las piezas metálicas necesitan ser reemplazadas por algo más ligero sin perder rigidez al calor. En aviación y vehículos ferroviarios, la placa se utiliza en detalles interiores donde el requisito de fuego es alto y se busca reducir el peso.
La placa se mecaniza en la mayoría de los parques de maquinaria comunes. Utilice herramientas afiladas de carburo o con punta de diamante, ya que la fibra de vidrio desgasta mucho el filo de acero común. Las velocidades de corte moderadas y una buena evacuación de virutas son más importantes que una presión de avance agresiva. Es preferible taladrar en dos pasos para agujeros grandes y enfriar con aire comprimido o una emulsión limpia. El PEI es sensible al estrés con ciertos disol
Las formas de suministro son formatos de plancha fijos en varios espesores. Seleccione un espesor cercano a la medida final para ahorrar mecanizado por fresado, y deje un margen para el planeado de la superficie si la pieza lo requiere. Para series más grandes, a menudo vale la pena considerar el patrón de corte antes de realizar el pedido, ya que el formato de partida determina en gran medida el desperdicio de material. Para piezas individuales, es más sencillo partir del siguiente espesor estándar disponible en stock. Las planchas de PEI GF30 deben almacenarse en posición plana y en un lugar seco, preferiblemente con separadores de cartón si se apilan, para evitar marcas de presión y arañazos en las superficies antes del mecanizado.
Si la elección es entre PEI Eco y PEI GF30, generalmente se trata de la rigidez bajo calor: si se requiere la máxima estabilidad dimensional y de forma, así como una mayor capacidad de carga, el GF30 es la opción correcta. Por el contrario, si la pieza requiere un mecanizado más sencillo, una superficie más lisa y un tono más transparente, es preferible el material sin carga. Si se requiere una temperatura de servicio aún mayor, se debe elegir PEEK o PEKEKK. Si una mayor rigidez es el criterio más importante, se pasa al GF50.
El PEI GF30 también es una opción común en construcciones híbridas donde la plancha debe interactuar con metal. Su expansión térmica es más cercana a la del aluminio que la del plástico sin carga, lo que mantiene estables los ajustes y las disposiciones de los orificios a lo largo de los ciclos de temperatura. Al realizar uniones con tornillos y casquillos de inserción, el material se comporta de manera predecible, siempre que el par de apriete y la holgura del orificio se adapten al espesor. El pegado funciona con sistemas epoxi polares tras una ligera activación de la superficie. Esto hace que la plancha se utilice a menudo en diseños donde algunas piezas metálicas deben reemplazarse por algo más ligero sin afectar a las demás interfaces.
¿Necesita ayuda para elegir entre PEI sin carga y una variante reforzada con fibra de vidrio? Escríbanos o llámenos, le ayudaremos a evaluar su elección según el plano y la carga.
Material de 46 mm de espesor en formato de 2400x610 mm y color verde, una pieza de PEI reforzado con fibra de vidrio de alta resistencia para componentes fresados de alta temperatura. Su espesor la convierte en un bloque ideal para el mecanizado.
Especificaciones técnicas
Beneficios
Hög volym- och ytresistivitet
Låg krypning och minimal formförändring
Behåller mekaniska egenskaper vid höga temperaturer
Aditivos
Mecanizado
Kapning med såg (band-, cirkelsåg)
Bearbetning med fräs
Datorstödd bearbetning
Håltagning med borr
Bearbetning i svarv
| Propiedad | Valor | Unidad | Norma de prueba |
|---|---|---|---|
| Densidad y peso | |||
| Densidad | 1,51 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Absorción de humedad | |||
| Absorción de agua (24h) | 0,04 | Procent | Plast - Bestämning av vattenabsorption |
| Propiedades de tracción | |||
| Estrés de flujo | 135 | MPa | ISO 527-2 |
| Módulo de elasticidad a la tracción | 5300 | MPa | ISO 527-2 |
| Deformación a la rotura | 4 | % | ISO 527-2 |
| Propiedades de flexión | |||
| Resistencia a la flexión | 195 | MPa | ISO 178 |
| Módulo de elasticidad a la flexión | 5500 | MPa | ISO 178 |
| Resistencia al impacto | |||
| Resistencia al impacto con entalla Charpy | 6 | kJ/m² | ISO 179 |
| Resistencia al impacto Charpy sin ranura | 51 | kJ/m² | ISO 179 |
| Dureza | |||
| Dureza de indentación con bola | 325 | MPa | ISO 2039-1 |
| Límites de temperatura | |||
| Temperatura de servicio continua máxima | 170 | °C | |
| Temperatura de transición vítrea | 213 | °C | ISO 3146 |
| Dilatación térmica | |||
| Coeficiente de expansión térmica lineal | 3 x 10⁻⁵ | ISO 11359-2 | |
| Clasificación de inflamabilidad | |||
| Clasificación de inflamabilidad (UL 94) | UL 94 V-0 | UL 94 | |
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