Placa de POM H+PTFE 3000x620 mm marrón

N. 1. La placa de POM H+PTFE es un plástico acetal con relleno de PTFE, un material compuesto donde las partículas de PTFE se distribuyen uniformemente en la matriz de POM. El resultado es un material autolubricado con una fricción significativamente menor y una resistencia al desgaste mejorada en funcionamiento en seco en comparación con el POM estándar, manteniendo al mismo tiempo la rigidez y la estabilidad dimensional de la base de POM. Es una combinación difícil de lograr solo con lubricación externa.

N. 2. La densidad es de alrededor de 1,41 g/cm³ y la temperatura de uso continuo se extiende hasta los 105 grados. El material soporta hasta -40 grados sin perder tenacidad. La absorción de agua es baja, alrededor del 0,8 por ciento, lo que mantiene las tolerancias estables incluso en ambientes húmedos. La clasificación de inflamabilidad es HB según UL 94. La alta estabilidad dimensional hace que el material sea fiable incluso en operaciones con cambios de temperatura, donde otros plásticos se desviarían de la tolerancia.

N. 3. El relleno de PTFE reduce significativamente el coeficiente de fricción dinámico. Esto se nota claramente en aplicaciones donde dos superficies se deslizan una contra la otra sin lubricante. La superficie de desgaste se labra más lentamente, la temperatura de la contraparte aumenta menos y el llamado comportamiento stick-slip desaparece en la mayoría de las situaciones. El aditivo afecta ligeramente la rigidez y la dureza hacia el lado más blando, pero es un compromiso consciente para las propiedades de deslizamiento. El valor PV (producto de presión y velocidad) que el material soporta en funcionamiento en seco es más alto que para los grados de POM puros, lo que abre más aplicaciones donde el aceite o la grasa no son deseables.

N. 4. En formato de placa, el POM H+PTFE es la primera opción para el fresado de placas deslizantes, superficies de desgaste, guías, arandelas deslizantes, levas y superficies de rodadura que funcionan sin lubricación o con un suministro limitado de aceite. El material se utiliza ampliamente en máquinas de envasado, transportadores, equipos alimentarios y en accesorios de montaje donde las piezas móviles deben deslizarse de forma silenciosa y limpia. En la mecánica de taller, las placas se utilizan para tiras deslizantes en cilindros hidráulicos, elementos de control en neumática y como superficie de desgaste contra acero en rodamientos de baja carga. Las propiedades de funcionamiento silencioso son a menudo una ventaja en entornos donde el ruido de los transportadores podría ser molesto.

N. 5. En cuanto al mecanizado, el POM H+PTFE se comporta básicamente como el POM normal. El material se tornea, fresa, taladra

El material no es apto para el encolado en el sentido clásico, lo cual es típico tanto del POM como del PTFE. Las piezas se atornillan, se sujetan o se montan mecánicamente. La soldadura no funciona bien porque el relleno de PTFE interfiere con la fusión. Para lograr una mejora medible de la fricción en comparación con el POM estándar, basta con superficies de deslizamiento delgadas; una placa de unos pocos milímetros ofrece la misma propiedad de deslizamiento en todo su espesor. Esto significa que incluso los revestimientos de desgaste delgados funcionan perfectamente, lo que ahorra material y peso en el diseño.

Químicamente, el material resiste la mayoría de los disolventes orgánicos, aceites minerales, combustibles, ácidos débiles y alcoholes. Se deben evitar a largo plazo los ácidos fuertes, las bases concentradas y los medios oxidantes. El material no es resistente a los rayos UV en su color natural, por lo que para aplicaciones al aire libre o expuestas al sol se recomiendan variantes más oscuras o un tratamiento superficial protector. Al elegir la superficie de contacto, el acero templado o el aluminio anodizado son los que mejor funcionan; el metal blando o sin pulir desgasta el plástico más rápidamente.

Las placas se suministran en color natural (ligeramente amarronado debido al aditivo de PTFE) en una variedad de espesores y formatos estándar. El corte a medida se realiza bajo pedido y, para series más grandes, también podemos precortar piezas brutas listas para pasar directamente a la siguiente operación de mecanizado, lo que ahorra tiempo y desperdicio de material.

Al elegir entre POM H+PTFE, POM con carga de aceite o POM estándar, el requisito de deslizamiento suele ser el factor decisivo. Si la pieza necesita soportar altos valores de PV en funcionamiento en seco, los grados con PTFE son la primera opción. Si la pieza permanece estática y se somete a cargas estáticas, el POM estándar suele ser suficiente gracias a su rigidez pura. Para placas de deslizamiento en entornos alimentarios donde el aceite no debe entrar en contacto con el producto, la carga de PTFE es especialmente valiosa, ya que la lubricación está encapsulada en el material y no puede migrar durante el funcionamiento. En producciones de series más grandes, también vale la pena calcular el coste del material frente a la vida útil; una placa de POM H+PTFE cuesta más por kilo que el POM puro, pero su mayor vida útil en aplicaciones de deslizamiento suele compensar la diferencia de precio. Si necesita ayuda para comparar y elegir el grado adecuado para una superficie de deslizamiento específica, envíenos un boceto o una descripción de la aplicación y le responderemos con una propuesta.

El formato de 3000x620 mm en color marrón, homopolímero con mezcla de PTFE para un deslizamiento más seco en cojinetes y guías.