Placa de PTFE BR40 1200x1200 mm natural

N. 1. El PTFE BR40 es un compuesto donde aproximadamente el 40 por ciento de bronce se mezcla en la matriz de PTFE. La adición de bronce eleva significativamente la capacidad mecánica en comparación con el PTFE virgen: el valor PV aumenta, la resistencia al desgaste en cojinetes deslizantes se multiplica y la conductividad térmica mejora, lo que reduce la temperatura en la superficie de contacto durante el funcionamiento continuo. El formato de placa es una materia prima para piezas mecanizadas donde la carga aumentada hace que el PTFE virgen sea demasiado blando. Aún conserva la baja fricción del PTFE en la superficie de contacto, pero obtiene un material que soporta trabajos más duros sin deformarse.

N. 2. El material mantiene la resistencia química del PTFE

Térmicamente, el PTFE BR40 está clasificado como V0 según la norma UL 94 y tiene el mismo rango de temperatura de uso que el material base PTFE, desde -200 hasta +260 grados. La adición de bronce también mejora la disipación de calor local, lo cual es valioso en cojinetes de deslizamiento donde, de lo contrario, el calor por fricción se acumularía en la superficie de contacto. Esto significa que el mismo cojinete puede someterse a mayores cargas antes de alcanzar el límite PV, y que la vida útil operativa es más larga bajo condiciones comparables. La densidad es mayor que la del PTFE sin carga, de alrededor de 3 a 3,5 g/cm³, por lo que el peso de la pieza es notablemente mayor para el mismo volumen, algo que vale la pena tener en cuenta al montar piezas de gran tamaño.

El formato de placa se utiliza para placas de desgaste, guías de deslizamiento, bloques de soporte, bandas de guía, anillos de pistón y piezas similares donde la superficie está sometida a cargas más pesadas de lo que el PTFE sin carga puede soportar. El fresado y torneado de las piezas se realiza con herramientas de corte afiladas y sistemas de aspiración; la viruta de bronce es más abrasiva que el PTFE puro, por lo que la vida útil de la herramienta de corte es más corta que al mecanizar material sin carga. Las herramientas de metal duro o recubiertas ofrecen una vida útil notablemente más larga. El rectificado y pulido de la superficie proporciona un acabado superficial más liso, lo cual es valioso en aplicaciones de sellado donde una superficie lisa reduce las fugas a través de la superficie de contacto.

Tribológicamente, el PTFE BR40 es adecuado para cojinetes con mayor carga y velocidad de moderada a alta, tanto con como sin lubricación. Sigue habiendo PTFE en la superficie de contacto, por lo que el coeficiente de fricción es bajo, pero el bronce reduce la fluencia y aumenta la capacidad de carga dinámica. Para el funcionamiento en seco, el PTFE BR40 es una de las mejores opciones basadas en PTFE; para sistemas lubricados por líquido, el beneficio es menor, ya que el PTFE sin carga ya es capaz de cumplir con la tarea. En contacto con superficies opuestas blandas como el aluminio o el latón, la fase de bronce puede provocar un desgaste abrasivo en la contraparte, por lo que la elección del material del eje o de la pista debe considerarse en combinación con la elección del plástico.

Visualmente, la placa es de color marrón con un matiz metálico debido al contenido de bronce, lo que la distingue de la placa de PTFE virgen blanco. El material no está destinado a aplicaciones alimentarias o farmacéuticas; para estos casos, es mejor utilizar PTFE sin bronce o PTFE con adición de carbono o vidrio. Para instalaciones en ambientes húmedos, se debe tener en cuenta la lenta oxidación de la fase de bronce, aunque rara vez representa un problema funcional durante la vida útil normal de servicio.

La unión y la fijación se realizan mecánicamente. El PTFE BR40 no se puede pegar ni soldar con métodos convencionales, y la superficie requiere un tratamiento previo de grabado químico si se va a utilizar adhesivo. En la práctica, la pieza se sujeta con abrazaderas o se atornilla, a menudo utilizando casquillos metálicos o arandelas distanciadoras que absorben la precarga para que la fluencia (creep) del material no dañe la unión con el tiempo. Para guías de deslizamiento y placas de desgaste, es común el uso de uniones atornilladas con cabezas avellanadas, de modo que la cabeza del tornillo no sobresalga de la superficie de contacto.

La elección del espesor depende de las dimensiones finales de la pieza, con un margen para el mecanizado. Las placas más delgadas se utilizan para protección contra el desgaste y bloques de deslizamiento finos, mientras que las placas más gruesas se emplean para piezas torneadas y cojinetes. Al elegir entre PTFE BR40 y compuestos alternativos, la decisión depende principalmente de la carga, el material de la superficie de contacto y el entorno químico.

¿No está seguro de si el PTFE BR40 es el compuesto de PTFE adecuado para su aplicación, o si sería mejor una variante con carga de carbono o de vidrio? Póngase en contacto con nosotros para analizarlo antes de solicitar un presupuesto.

Con la adición de bronce, el material soporta presiones más altas, y el formato de 1200x1200 mm en color natural es suficiente para obtener varias arandelas de deslizamiento de una sola placa.