Rueda neumática de fijo soporte con núcleo de chapa de acero

Rueda neumática con soporte fijo y buje de chapa de acero

Esta es una rueda neumática con soporte fijo, banda de rodadura de goma inflada y buje de chapa de acero, diseñada para transportes pesados en terrenos irregulares donde tanto la carga como el conductor necesitan ser protegidos de las vibraciones. La banda de rodadura es un neumático con una dureza de aproximadamente 65 grados Shore A. El aire soporta la carga como un muelle y el neumático absorbe los impactos, de modo que las vibraciones y golpes de la grava y los umbrales se amortiguan antes de llegar al carro.

El comportamiento de un neumático en funcionamiento depende del tipo de superficie. En grava, césped y tierra

Una comparación hace que la diferencia sea evidente. Una rueda maciza de poliuretano duro soporta cargas elevadas en superficies planas y rueda con facilidad allí, pero transmite cada bache directamente al chasis. Esta rueda neumática sacrifica algo de resistencia a la rodadura en suelos lisos a cambio de la capacidad de absorber impactos en terrenos irregulares. Si la carga se va a transportar en exteriores sobre terrenos irregulares, el neumático es la opción más protectora.

El núcleo de chapa de acero es prensado y rígido, manteniendo el neumático centrado bajo cargas pesadas. La serie está disponible con rodamientos de bolas dobles o rodamientos de rodillos. Los rodamientos de bolas dobles distribuyen la carga en dos hileras de bolas y proporcionan un desplazamiento suave bajo pesos mayores, mientras que los rodamientos de rodillos absorben una alta carga radial en las dimensiones más grandes. Juntos, permiten que la serie soporte hasta 1320 kg por rueda en las versiones más grandes.

Las ruedas están disponibles en diámetros de 210 a 540 mm, un amplio rango. Un diámetro mayor rueda con mucha más facilidad sobre los obstáculos y reduce la resistencia a la rodadura, lo que se nota claramente con cargas pesadas, mientras que un diámetro menor mantiene baja la altura de montaje. La rueda está montada en un soporte fijo y se desplaza en línea recta, lo que proporciona estabilidad direccional y es ideal para posiciones de rueda fijas en un chasis o en la parte delantera de un carro.

¿Dónde se utiliza? Las ruedas neumáticas con soporte fijo y núcleo de acero se instalan en carros de transporte pesados, remolques, remolques agrícolas y carros de materiales que se desplazan sobre asfalto, grava y terrenos irregulares. La alta capacidad de carga y el neumático amortiguador hacen que esta combinación sea ideal para la construcción, almacenes con zonas exteriores y para el transporte entre interiores y exteriores.

Tenga en cuenta el entorno de funcionamiento. Las ruedas neumáticas soportan la humedad y las temperaturas exteriores normales, pero necesitan la presión adecuada para soportar la carga completa, y pueden pincharse con clavos y bordes afilados al igual que otros neumáticos. Compruebe la presión con regularidad, especialmente antes de realizar cargas pesadas; un neumático correctamente inflado soporta mejor la carga, rueda con mayor facilidad y dura más tiempo.

¿Quiere saber qué diámetro y capacidad de carga se adaptan a su carro y a su terreno? Póngase en contacto con nosotros y analizaremos juntos la carga, la superficie y la presión del aire.