Soporte fijo con núcleo de PA6 y banda de rodadura de PUR, 70 kg

Rueda con soporte fijo, banda de rodadura de PUR y buje de PA6, placa de montaje.

Esta es una rueda con soporte fijo, banda de rodadura de poliuretano moldeado y buje de PA6, montada con una placa superior. La banda de rodadura tiene una dureza de aproximadamente 98 Shore A, un poliuretano sólido que rueda fácilmente y resiste la abrasión, siendo a la vez más respetuoso con el suelo que una rueda completamente dura. Esto la convierte en una opción duradera para el transporte interior diario.

El poliuretano es clave. El PUR tiene baja resistencia a la rodadura a pesar de que la banda es sólida, por lo que la rueda arranca con poca fuerza y rueda suavemente. Esto es notable en situaciones con muchos arranques y paradas, como en una línea de picking o en un carro de materiales que se mueve constantemente. El material posee alta resistencia al desgaste, soporta la mayoría de aceites y grasas en un taller y se desgasta lentamente, lo que garantiza una larga vida útil en suelos duros.

¿Dónde se posiciona el PUR entre los extremos? Frente a una banda de goma blanda, el poliuretano rueda con mayor facilidad y soporta más carga, aunque no amortigua los impactos con la misma suavidad. En comparación con una rueda de nylon macizo y duro, el PUR es más silencioso y delicado con la superficie, pero soporta ligeramente menos peso con el mismo diámetro. La banda de rodadura de PUR sólida es la elección ideal cuando se busca baja fricción de rodadura, larga vida útil y, a la vez, un cuidado razonable del suelo y del nivel de ruido.

El cubo está moldeado en PA6, una poliamida ligera y dimensionalmente estable que no se oxida y resiste la humedad y los productos químicos suaves. El cubo soporta la carga y mantiene la banda de rodadura de PUR en su lugar. La serie está disponible con varios tipos de rodamientos: cojinete liso, rodamiento de bolas y rodamiento de bolas doble. El cojinete liso no requiere mantenimiento y resiste la suciedad y la humedad, pero rueda con algo más de resistencia. El rodamiento de bolas ofrece baja fricción y un funcionamiento suave. Los rodamientos de bolas dobles distribuyen la carga en dos hileras de bolas y proporcionan un funcionamiento estable bajo cargas más pesadas. Elija el rodamiento según la carga y la frecuencia de uso de la rueda.

El soporte fijo permite que la rueda ruede en línea recta sin girar, lo que proporciona una trayectoria definida. La rueda se monta a menudo en pares en la parte trasera de un carro, mientras que las ruedas giratorias dirigen la parte delantera. La fijación se realiza con una placa superior con cuatro orificios para tornillos, una solución que distribuye la carga de manera uniforme y se mantiene firme incluso con cargas y descargas repetidas.

Las ruedas existen en diámetros de 100 a 125 mm y soportan hasta 150 kg por rueda. Un diámetro mayor rueda con más facilidad sobre juntas del suelo y umbrales y baja la resistencia a la rodadura, mientras que uno menor mantiene baja la altura total donde hay poco sitio bajo el equipo. Con este rango y la posibilidad de doble rodamiento de bolas, la serie encaja en carros de transporte medios y bastidores de máquina donde cuentan tanto la resistencia a la rodadura como una marcha estable.

¿Para qué aplicaciones es adecuado? La rueda de PUR con placa superior es ideal para carros de materiales, carros de picking, carros de montaje y bases de máquinas que ruedan sobre hormigón, baldosas o suelos industriales pintados. El soporte fijo mantiene la dirección en tramos rectos y la banda de rodadura de PUR proporciona un funcionamiento silencioso y suave, a la vez que resiste el desgaste diario en talleres, almacenes y producción.

Considere el entorno operativo. El poliuretano funciona bien a temperatura ambiente normal y en locales secos a ligeramente húmedos, y resiste los aceites y grasas presentes en un taller. Si la rueda permanece inmóvil durante mucho tiempo bajo carga completa, la banda de rodadura puede sufrir una deformación temporal que desaparece después de un tiempo; esto es normal para materiales elásticos.

¿No estás seguro de qué rodamiento y diámetro se adaptan a tu carga y a la frecuencia de movimiento del carro? Contáctanos y revisaremos juntos la carga, la superficie y el uso.