Soporte giratorio con rueda doble y bloqueo direccional y rueda industrial con núcleo de fundición y banda de rodadura de ElastoGum, se monta con placa de fijación

Rueda industrial con soporte giratorio y ruedas dobles, banda de rodadura de ElastoGum y núcleo de hierro fundido.

Esta es una rueda industrial giratoria con ruedas dobles, banda de rodadura de ElastoGum y núcleo de hierro fundido. El soporte giratorio gira 360 grados, permitiendo que la rueda siga los giros y facilitando la maniobra de un carro pesado en espacios reducidos. Al ser una rueda doble, la carga descansa sobre dos superficies de rodadura adyacentes, lo que proporciona una configuración más ancha y estable, manteniendo el carro firme incluso al girar con carga completa.

La banda de rodadura de ElastoGum es una goma suave y elástica con una dureza de

¿Cómo se comporta la banda de rodadura en funcionamiento? Una goma blanda como ElastoGum tiene una mayor resistencia a la rodadura que una rueda dura, ya que el material se comprime ligeramente con cada vuelta y debe recuperar su forma. Requiere un poco más de esfuerzo al arrancar y rodar, pero a cambio ofrece una amortiguación y protección del suelo que una rueda dura no puede proporcionar. En comparación con una rueda de poliuretano duro: rueda con mayor facilidad y soporta más carga, pero transmite las vibraciones directamente al carro. Por lo tanto, ElastoGum es la elección ideal cuando un desplazamiento suave y un funcionamiento silencioso son más importantes que la capacidad de carga máxima.

El núcleo de hierro fundido aporta rigidez a la rueda y soporta la carga sin deformarse, y la serie tolera capacidades de carga de hasta 2150 kg por rueda doble. Los rodamientos de bolas dobles en el interior del núcleo distribuyen la carga en dos hileras de bolas, manteniendo un desplazamiento suave y uniforme incluso bajo pesos elevados.

Las ruedas están disponibles en diámetros de 125 a 400 mm. Un diámetro mayor rueda con más suavidad sobre umbrales y juntas, reduciendo la resistencia a la rodadura, mientras que un diámetro menor mantiene baja la altura de montaje cuando el espacio es limitado. Si necesita estacionar el carro, la rueda está disponible con freno que bloquea la rueda, con bloqueo de dirección que impide el giro para que la rueda solo avance en línea recta, o con una combinación de freno y bloqueo de dirección. El bloqueo de dirección es muy práctico en tramos rectos largos donde se desea que el carro mantenga el rumbo.

¿Dónde es adecuado? Las ruedas de ElastoGum con núcleo de hierro fundido en soporte giratorio se instalan a menudo en carros de transporte, carros de preparación de pedidos, carros de hospital y laboratorio, y en equipos que deben trasladarse de forma silenciosa por las instalaciones. La banda de rodadura blanda y amortiguadora las hace idóneas para suelos de baldosas, hormigón pintado y otras superficies donde el ruido y la protección del suelo son importantes, mientras que la rueda doble aporta estabilidad a los carros que tienden a desestabilizarse con ruedas simples.

Tenga en cuenta el entorno de funcionamiento. El caucho funciona mejor en interiores a temperatura normal y en entornos secos o ligeramente húmedos. El caucho oscuro puede, en algunos casos, dejar marcas en suelos muy claros o delicados, por lo que en este tipo de superficies conviene hacer una prueba primero en una zona poco visible. La banda de rodadura está diseñada para ofrecer comodidad más que para soportar las cargas más pesadas.

¿Quiere saber qué diámetro y qué solución de freno se adaptan a su carro y a su suelo? Póngase en contacto con nosotros y analizaremos la carga, la superficie y cómo piensa utilizarlo antes de que tome una decisión.