Soporte giratorio con rueda doble y freno de rueda y bloqueo direccional y rueda industrial con núcleo de fundición y banda de rodadura de PUR, se monta con placa de fijación

Piense en el entorno de trabajo. El poliuretano se encuentra a gusto a temperatura ambiente normal y en ambientes secos o algo húmedos. A temperaturas muy bajas la banda de rodadura se vuelve más rígida, y si la rueda queda parada mucho tiempo a plena carga, la superficie de rodadura puede coger una pequeña marca que desaparece rodando al rato. Es normal en el poliuretano y no afecta a la durabilidad.

Rueda industrial en soporte giratorio con doble rueda, banda de rodadura de PUR y cubo de hierro fundido.

Esta es una rueda industrial giratoria con rueda doble, banda de rodadura de poliuretano colado y núcleo de fundición, construida para los transportes internos más pesados. El soporte giratorio gira libremente 360 grados, así que incluso un carro a plena carga se puede dirigir por las esquinas y meter en pasillos estrechos. La rueda doble soporta la carga sobre dos superficies de rodadura una al lado de la otra, lo que da una base de apoyo ancha y una marcha estable cuando el peso es alto y el carro gira.

La banda de rodadura de PUR tiene una dureza de 93 grados Shore A. Es un poliuretano firme que aguanta carga puntual alta sin deformarse y que, aun así, cuida el suelo bastante mejor que una rueda de plástico puro o de acero. El poliuretano resiste el aceite, la grasa y la mayoría de los productos químicos suaves de un taller y se desgasta despacio, así que la banda dura año tras año en servicio diario.

Gracias a la dureza del PUR, la banda de rodadura apenas se comprime, lo que resulta en una baja resistencia al rodamiento. Esto permite que la rueda arranque con poca fuerza y ruede fácilmente incluso bajo cargas muy pesadas, reduciendo el esfuerzo manual. A diferencia de las ruedas de goma blanda, que amortiguan mejor y son más silenciosas pero requieren más fuerza, el PUR es ideal para mover grandes pesos con mínimo esfuerzo y proteger el suelo. Para amortiguar mercancías sensibles contra vibraciones en suelos irregulares, una banda más blanda sería más adecuada.

El cubo de hierro fundido es la estructura principal de la

Las ruedas están disponibles en diámetros de 125 a 400 mm. Un diámetro mayor rueda más fácilmente sobre juntas, canales de cables y umbrales, reduciendo aún más la resistencia a la rodadura, mientras que un diámetro menor mantiene baja la altura total de montaje donde el espacio es limitado. Si necesita estacionar o guiar el carro, la rueda está disponible con freno de rueda que bloquea la banda de rodadura, con bloqueo direccional que bloquea el giro para que la rueda solo ruede en línea recta, y con una combinación de freno de rueda y bloqueo direccional. El bloqueo direccional es práctico en tramos rectos largos donde el carro debe mantener el rumbo. El montaje se realiza mediante una platina superior con cuatro orificios para tornillos sobre una base plana.

¿Dónde es adecuado? El poliuretano (PUR) con núcleo de hierro fundido en soporte giratorio se instala en carros de transporte pesados, chasis de maquinaria, transpaletas y carros de plataforma en la industria manufacturera y almacenes. Su alta capacidad de carga hace que esta rueda sea ideal cuando una sola rueda no es suficiente, por ejemplo, debajo de maquinaria que debe trasladarse o carros con carga puntual concentrada. La banda de rodadura dura pero respetuosa con el suelo es adecuada para hormigón pintado y pulido, y el soporte giratorio con bloqueo direccional permite utilizar la misma rueda tanto para maniobrar como para trayectos de transporte rectos.

¿Quiere saber qué diámetro y solución de freno se adaptan mejor a su carro y cómo se distribuye la carga sobre las ruedas? Póngase en contacto con nosotros y analizaremos juntos el peso, el tipo de suelo y el patrón de uso antes de que realice su elección.