Soporte giratorio y rueda industrial con núcleo de fundición y banda de rodadura de ElastoGum, se monta con placa de fijación, 1400 kg

Rueda industrial giratoria con ElastoGum y buje de hierro fundido, 75 Shore A.

Esta es una rueda industrial giratoria con banda de rodadura de ElastoGum y buje de hierro fundido, diseñada para transportes interiores pesados que requieren cuidado con la carga y el suelo. La banda de rodadura es de goma elástica con 75 Shore A, firme para soportar peso pero suave para amortiguar impactos y reducir el ruido.

La dureza de la banda de rodadura (75 Shore A) reduce la compresión, disminuyendo la resistencia al arranque y a la rodadura en comparación con gomas más blandas. Mantiene la capacidad de absorber irregularidades, amortiguar impactos y proteger suelos delicados. A diferencia del plástico duro (más ruidoso y abrasivo), esta goma ofrece silencio y cuidado del suelo, con una resistencia a la rodadura razonable, ideal para carros de uso intensivo.

El buje de hierro fundido es el más pesado y rígido, soportando la carga y manteniendo la forma de la rueda incluso bajo alta presión, ideal para máxima rigidez. Su contrapartida es un mayor peso propio. Incorpora rodamientos de bolas dobles que distribuyen la carga en dos hileras, asegurando un rodaje suave y estable con cargas pesadas.

Disponible en diámetros de 10

¿Dónde se utiliza? ElastoGum con núcleo de hierro fundido se utiliza en carros de transporte pesado, chasis de maquinaria, carros de herramientas y unidades móviles en industrias y talleres. El tipo de núcleo rígido y la banda de rodadura amortiguadora hacen de esta rueda una excelente opción cuando se deben mover cargas pesadas de forma silenciosa y sin dañar el suelo, por ejemplo, en salas de montaje y almacenes. El freno total es muy práctico en estaciones de trabajo donde el carro debe permanecer completamente inmóvil durante el trabajo.

Piense en el entorno de trabajo. La banda de rodadura se encuentra a gusto a temperatura ambiente normal y en locales secos o algo húmedos. El núcleo de hierro fundido aguanta la humedad, pero en ambientes marcadamente corrosivos es preferible un núcleo resistente a la corrosión. Si la rueda queda parada mucho tiempo a plena carga, el caucho puede coger una marca temporal que desaparece rodando al rato; eso es propio de los materiales elásticos. Cuando la carga se acerca a los 850 kg, vale la pena elegir un diámetro mayor.

¿No estás seguro de qué diámetro y capacidad de carga necesita tu carro? Ponte en contacto con nosotros y analizaremos juntos la carga y la superficie.