Siirry sisältöön
Valikko
Kaikki jarrutetut linkkivaunut

Kääntöhaarukka kokojarru ja teollisuuspyörä napa PA6, kulutuspinta ElastoGum, 400 kg

Förlängd leveranstid
  • Väri (pyörä)
  • Versio
  • Väri (napa)

Valittua yhdistelmää ei ole olemassa.

Variantit

Tuotenumero
Ladataan variantteja ...

Kääntöhaarukalla varustettu teollisuuspyörä, ElastoGum-kulutuspinta ja napa PA6, jarruvalinta ja useita laakerivaihtoehtoja

Tämä on kääntyvä teollisuuspyörä, jossa on ElastoGum-kulutuspinta ja PA6-napa. Sarjassa voit valita sekä laakerityypin että jarrun vaunun käyttötarkoituksen mukaan. Kääntöhaarukka kääntää pyörää 360 astetta, joten vaunu seuraa pehmeästi käännöksissä ja ohjailtaessa pienessä tilassa. Kulutuspinta on elastista kumia, jonka kovuus on 75 Shore A. Tämä on kiinteämpi kumilaatu, joka tarjoaa alhaisemman vierintävastuksen kuin pehmeimmät pinnat, mutta rullaa silti hiljaisesti ja säästää lattiaa.

75 Shore A:n kovuudella kulutuspinta sijoittuu kumiasteikon kiinteämpään päähän. Se rullaa kevyemmin ja vaatii vähemmän voimaa liikkeellelähdössä kuin todella pehmeä pyörä, säilyttäen samalla paljon kumin hiljaisuudesta ja pidosta. Kulutuspinta vaimentaa edelleen pieniä epätasaisuuksia ja ääntä, mutta se ei jätä yhtä syvää jälkeä lattiaan kuin pehmeämpi laatu. Tämä tekee laadusta hyvän kompromissin vaunuille, jotka rullaavat paljon ja usein, eikä haluta maksaa maksimaalisen pehmeyden tuomaa korkeaa vierintävastusta.

Kovaan nylonpyörään verrattuna tämä pyörä vierii hieman raskaammin mutta pitää selvästi vähemmän meteliä ja on kiltempi maalatuille lattioille. Pehmeään 55 asteen kulutuspintaan verrattuna se vierii kevyemmin mutta vaimentaa vähän vähemmän. Päädyt siis puoliväliin, mikä sopii useimpiin yleisiin sisäkuljetustehtäviin.

Laakerin voi valita kaksoiskuulalaakerin, kuulalaakerin ja rullalaakerin välillä. Kaksoiskuulalaakeri takaa erittäin vakaan kulun raskaassa ja pitkäaikaisessa kuormituksessa, yksinkertainen kuulalaakeri rullaa kevyesti ja on hyvä yleisvalinta, ja rullalaakeri kestää suurta säteittäistä kuormitusta, kun vaunua kuormitetaan raskaasti. Jarru on saatavana pyöräjarruna, suuntalukkona ja kokonaisjarruna: pyöräjarru lukitsee pyörän, suuntalukko pitää pyörän ajosuunnassa, jotta vaunu kulkee suoraan, ja kokonaisjarru lukitsee sekä pyörän että kääntöliikkeen pysäköitäessä. PA6-napa on kevyt ja korroosionkestävä ja kantaa kuorman ilman metallinavan painoa.

Pyöriä on halkaisijoilla 100 mm:stä 200 mm:iin, ja kantavuus on enintään 350 kg pyörää kohden. Pienempi halkaisija pitää rakennekorkeuden alhaalla, suurempi vierii kevyemmin kynnysten ja saumojen yli. Asennus tapahtuu kiinnityslevyllä jossa on neljä ruuvinreikää, tukeva kiinnitys joka kestää kääntöhaarukan aiheuttamat sivuvoimat.

Mihin se sopii? Tämä kääntöpyörä sopii kuljetusvaunuihin, kokoonpanovaunuihin, materiaalivaunuihin ja rullapöytiin teollisuudessa ja varastoissa. Mahdollisuus yhdistellä laakereita ja jarruja tekee sarjasta joustavan: suuntalukko etupyörissä ja kokonaisjarru takapyörissä luo vaunun, joka kulkee suoraan pitkillä matkoilla ja pysyy vakaasti pysäköitynä. Kiinteämpi kulutuspinta sopii hyvin, kun vaunu rullaa pitkiä aikoja ja halutaan pitää vaadittava voima alhaisena.

Huomioi käyttöympäristö. Kumipinta viihtyy normaalissa sisälämpötilassa sekä kuivissa tai lievästi kosteissa ympäristöissä. Jos pyörä seisoo pitkään täydellä kuormalla, pintaan voi jäädä tilapäinen painauma, joka katoaa rullatessa hetken kuluttua; tämä on normaalia elastisille materiaaleille ja vähemmän havaittavissa tässä kiinteämmässä laadussa.

Haluatko apua oikean laakerin ja jarrun yhdistämisessä vaunuusi, tai halkaisijan valinnassa korkeuden ja rullausmatkan mukaan? Ota yhteyttä, niin käymme läpi kokonaisuuden yhdessä.

Tekniset tiedot

Muoto
Länkhjul
Pyöräkannattimen halkaisija
60 till 300
Pyöräkannattimen asennuskorkeus
80 till 355
Pyöräkannattimen kantavuus
100 till 400 kg
Pyöräkannattimen tyyppi
Länkhjul utan broms
Pyöräkannattimen asennustapa
Topplatta
Pyöräkannattimen kulutuspinnan materiaali
ElastoGum
Pyöräkannattimen navan materiaali
PA6

Tämän tuotteen tekniset tiedot eivät ole vielä saatavilla.