Kääntöpyörä kokojarru, napa PP, kulutuspinta PUR, 70 kg

Kääntöpyörä PUR:ista, napa polypropeenia ja keskireikä

Tämä on kääntöpyörä, jonka kulutuspinta on valettua polyuretaania ja napa polypropeenia, ja se on tehty laitteisiin ja kevyempiin vaunuihin joita pitää voida ohjata ahtailla pinnoilla. Haarukka kääntyy 360 astetta keskireiän ympäri, joten pyörä seuraa käännöksissä ja vaunu on helppo suunnata myös kapeissa käytävissä. Kulutuspinnan kovuus on 98 Shore A, eli melko kova polyuretaani joka pitää muotonsa kuorman alla ja lähtee vierimään ilman turhaa voimaa.

Juuri kovuus ratkaisee, miten pyörä käyttäytyy käytössä. Kovalla PURilla on matala vierintävastus ja se lähtee liikkeelle kevyesti, mikä tuntuu silloin kun työpäivän aikana on paljon lähtöjä ja pysähdyksiä. Samalla polyuretaani säästää lattiaa selvästi enemmän kuin pelkkä muovipyörä; kulutuspinta kestää hankausta hyvin ja vastustaa useimpia konepajan öljyjä, rasvoja ja mietoja kemikaaleja. Pehmeämpi pyörä, sanotaan kumi noin 70 Shore A, olisi vaimentanut iskuja paremmin ja käynyt hiljempaa epätasaisella alustalla, mutta olisi samalla antanut korkeamman vierintävastuksen ja kestänyt vähemmän kuormaa. Tämä pyörä on kovemmasta päästä ja sopii siksi sinne, missä vieritään paljon tasaisella lattialla.

Polypropeeninapa on kevyt ja korroosionkestävä, mikä pitää koko pyörän painon alhaalla ja kestää kosteutta ja puhdistusta ruostumatta. Navan sisällä on liukulaakeri. Se on yksinkertainen ja huoltovapaa ratkaisu, joka kestää pölyä ja kosteutta, ja koska siinä ei ole liikkuvia kuulia, se selviää likaisista ympäristöistä ongelmitta. Liukulaakeri aiheuttaa hieman suuremman vierintävastuksen kuin kuulalaakeri, mutta niille kuormille, joille tämä pyörä on suunniteltu, se on kestävä ja luotettava rakenne.

Pyöriä on halkaisijoilla 50 mm:stä 100 mm:iin, ja kantavuus on jopa 55 kg pyörää kohti. Suurempi halkaisija rullaa kevyemmin saumojen, kynnysten ja kaapelikanavien yli ja pienentää vierintävastusta, kun taas pienempi pitää rakennekorkeuden alhaalla, kun tilaa on niukasti. Asennus tehdään keskireiällä, yhdellä ainoalla pultinreiällä haarukan läpi, mikä sopii hyvin haarukka- ja putkirakenteisiin, joihin kiinnityslevy ei mahdu.

Pyörä on saatavana sekä pyöräjarrulla että kokonaisjarrulla. Pyöräjarru lukitsee itse pyörän, jotta vaunu ei rullaa pois, kun taas kokonaisjarru lukitsee sekä pyörän että kääntymisen ja pysäköi siten vaunun täysin paikalleen. Tämä on käytännöllistä asemilla, joissa laitteiden on pysyttävä paikallaan työn aikana, tai kaltevilla lattioilla, joilla lukitsematon vaunu voi muuten alkaa liikkua. Valitset jarrun pyörää kohti tarpeen mukaan; usein riittää, että kaksi neljästä pyörästä varustetaan jarrulla, jotta koko vaunu pysyy turvallisesti paikallaan.

Yksi asia joka kannattaa ottaa huomioon on halkaisijan ja kääntyvyyden suhde. Sarjan pienemmillä halkaisijoilla pyörä kääntyy kevyesti myös vaunun seisoessa paikallaan, kun taas suuremmat vierivät paremmin epätasaisuuksien yli mutta vaativat vähän enemmän kääntyäkseen paikallaan.

Mihin se sopii? PUR-pyörät polypropeeninavalla ovat usein instrumenttivaunujen, tarjoiluvaunujen, kevyempien materiaalivaunujen, siivousvaunujen ja siirrettävien telineiden alla teollisuudessa, varastoissa, työpajoissa ja julkisissa tiloissa. Kova kulutuspinta tekee siitä hyvän valinnan lakatulle tai hiotulle betonille, klinkkerille ja muovimatolle, missä halutaan alhainen vierintävoima ja samalla huomioida lattia.

Huomioi käyttöympäristö. Polyuretaani viihtyy normaalissa sisälämpötilassa ja kuivissa tai hieman kosteissa ympäristöissä. Jos pyörä seisoo pitkään täyden kuorman alla, kulutuspintaan voi tulla tilapäinen painauma, joka tasoittuu hetken kuluttua; tämä on normaalia polyuretaanille. Erittäin raskailla kuormilla tai epätasaisilla ulkoalustoilla tulisi valita pyörä, jossa on suurempi halkaisija ja vahvempi napa.

Oletko epävarma siitä, mikä halkaisija ja kantavuus sopivat vaunuusi? Ota yhteyttä, käydään kuorma ja alusta yhdessä läpi.