Levy PEEK SX 3000x500 mm beige

PEEK SX on liukuominaisuuksiltaan optimoitu PEEK-laatu, jossa voitelevat lisäaineet on sekoitettu perusmateriaaliin jo valmistuksessa. Kitka on pieni. Se tarkoittaa, että laakerit ja liukupinnat voi ajaa täysin kuivina, ilman ulkoista voitelua, silloinkin kun lämpötila kipuaa ylös ja tavallinen öljy olisi jo hiiltynyt. Levy kestää 260 astetta jatkuvasti ja lyhyet piikit 300 asteeseen. Siinä useimmat yksinkertaisemmat liukumuovit loppuvat.

Mekaanisesti materiaali tarjoaa vetolujuuden noin 110 MPa ja kuulapainekovuuden noin 240 N/mm², mikä riittää hyvin kuormitetuille liukupinnoille, joiden on säilytettävä muotonsa paineen alla. Tiheys on noin 1,31 g/cm³. Vedenotto on merkityksetöntä, noin 0,03 prosenttia, joten laakeriosan mitat pysyvät vakaina myös kosteassa ja lämpimässä käytössä, eikä sovitus muutu ajan myötä. Paloluokitus on V0. Lämmönjohtavuus noin 0,27 W/mK on tyypillistä vahvistamattomalle PEEKille, mikä tarkoittaa, että kitkalämpö poistuu suhteellisen hitaasti. Tämä on otettava huomioon suurilla liukunopeuksilla, koska lämpö kerääntyy kosketuspintaan. Kemiallisesti materiaali kestää useimmat öljyt, polttoaineet, kuuman veden ja prosessinesteet, joten osa ei vaikuta väliaineeseen, jossa se toimii.

Levynä SX on tarkoitettu komponenteiksi, jotka jyrsitään lohkosta. Kuivat liukulaakerit uunikärryissä ja kuumissa kuljettimissa, joissa voiteluaineet palaisivat pois. Kulutuslistat ja ohjaimet, joissa öljyä ei saa olla, esimerkiksi elintarvike- tai lääketeollisuuden laitteissa, joissa on puhtausvaatimuksia. Pohjalaakerit ja painelaakerit pumpuissa, jotka käyvät ajoittain ja joiden on käynnistyttävä takertumatta. Kosketuspinnat metallia vasten, joissa halutaan minimaalinen nykiminen käynnistyksessä, jotta liike on tasaista ensimmäisestä millimetristä lähtien. Kaikkien näiden tapausten ydin on, että materiaali liukuu hiljaa terästä ja pronssia vasten ilman, että tarvitsee lisätä yhtään voiteluainetta.

Työstö sujuu tasaisesti terävillä kovamet

Yksi valintaa usein ratkaiseva ominaisuus on se, miten materiaali käyttäytyy käynnistyksessä ja pysähdyksessä. Monet liukulaakerit kuluvat eniten juuri sillä hetkellä kun liike alkaa, koska lepokitka on suurempi kuin liikkeen aikainen. Sisäänrakennetut liukuaineet kutistavat tätä eroa, joten laakeri ei nytkähdä käyntiin vaan liukuu pehmeästi ensimmäisestä liikkeestä. Se säästää sekä laakeria että sitä vasten liikkuvaa osaa. Ajan myötä se merkitsee tasaisempaa kulkua ja vähemmän kulumista teräksestä tai pronssista tehdyllä vastapinnalla, mikä puolestaan pitää koko koneen kunnossa pidempään.

Muista vastinpinta, kun suunnittelet laakeria. Sileä, karkaistu teräspinta antaa pienimmän kulumisen ja pisimmän käyttöiän, kun karkea tai pehmeä vastinpinta kuluttaa liukumuovia nopeammin. Sovitteen välyksessä pitää ottaa huomioon, että materiaali laajenee lämmössä enemmän kuin teräs, jottei holkki tai levy purista täydessä käyttölämpötilassa. SX-laatu on väriltään tyypillisesti ruskeasta mustaan liukulisäaineiden takia. Todella suurilla pintakuormilla tai silloin, kun statiikka pitää johtaa pois, kuituvahvistettu pienikitkainen laatu voi olla parempi valinta, ja autamme mielellämme arvioimaan sen kuormitustapauksesi perusteella.

Levyä on eri paksuuksissa ja se katkaistaan aihioiksi piirustuksen mukaan, joten materiaalihukka pysyy pienenä. Kysy rohkeasti, jos et ole varma, sopiiko sovellukseesi paremmin liukulaatu vai kuitulujitettu PEEK. Kuvaa kuorma, liukunopeus ja lämpötila, niin osoitamme sinulle oikean ja autamme välttämään yli- tai alimitoitetun osan.

Beige SX mitassa 3000 x 500 mm antaa leveämpiä aihioita kuin kapea levy ja sopii sinne, missä puolijohdetehdas tarvitsee isompia levyosia korkeassa puhtaudessa.