Levy PEI GF30 1219x609,6 mm vihreä

PEI GF30 on 30 prosentilla lasikuitua vahvistettua PEI:tä. Lisäaine nostaa merkittävästi jäykkyyttä, muotostabiiliutta ja vetolujuutta verrattuna täyttämättömään laatuun, samalla kun materiaali säilyttää PEI-perheen korkean käyttölämpötilan ja V0-paloluokituksen. Levy on siksi yleinen valinta, kun osan on säilytettävä muotonsa ja kannettava kuormaa lämmössä, eikä vain kestettävä sitä. Ero on selvästi havaittavissa pitkäaikaisen kuormituksen aiheuttamassa virumisessa.

Tiheys on noin 1,27 g/cm³. Jatkuva käyttölämpötila on 170 °C, ja materiaali kestää jopa -50 °C ilman vaarallista haurastumista. UL 94 V0 täyttää useimmat palovaatimukset, joita rautatie- ja lentokoneteollisuus asettaa sisätiloille ja koteloinnille. Lasikuitupitoisuus antaa samalla alhaisemman lämpölaajenemisen kuin täyttämätön PEI, mikä on arvokasta, kun toleranssit on säilytettävä laajalla lämpötila-alueella. Vedenimeytyminen on alhainen, noin 0,5 %, mikä pitää mitat vakaina myös kosteassa ympäristössä.

Luonnonväri on vihreä, mikä on tyypillistä PEI GF30:lle. Sävy tulee lasikuidusta yhdessä perushartsin kanssa eikä sitä ole lisätty kosmetiikan vuoksi. Se on samalla yksinkertainen tapa erottaa laatu täyttämättömästä PEI:stä työpöydällä. Pinta jää jyrsinnän jälkeen matalta ja kantaa yksityiskohtaiset kaiverrukset hyvin ilman että ne tukkeutuvat.

Levynä PEI GF30:tä käytetään kantaviin ja muotostabiileihin osiin. Tyypillisiä käyttökohteita ovat eristimet ja tukilevyt kuumana toimivissa sähkökeskuksissa, kiinnittimet ja jigit juotos- ja aaltojuotosuuneissa, kulutuslistat kuljetusjärjestelmissä, jotka toimivat lähellä tavallisten rakennusmuovien lämpötilarajaa, sekä kotelot tai pohjalevyt lääketieteellisissä laitteissa, joiden on kestettävä toistuvaa höyrysterilointia. Materiaali on myös kiinnostava testauslaitteissa, joissa metalliosat on vaihdettava kevyempiin menettämättä jäykkyyttä lämmössä. Lento- ja rautatieajoneuvoissa levyä käytetään sisätilojen osissa, joissa palovaatimukset ovat korkeat ja painoa on vähennettävä.

Levyä voidaan työstää useimmissa tavallisissa konepajoissa. Käytä teräviä kovametalli- tai timanttityökaluja, sillä lasikuitu kuluttaa voimakkaasti tavallista terästerää. Kohtalaiset leikkuunopeudet ja hyvä lastunpoisto ovat tärkeämpiä kuin aggressiivinen syöttöpaine. Poraa mieluummin kahdessa vaiheessa suurempia reikiä ja jäähdytä paineilmalla tai puhtaalla emulsiolla. PEI on jännitysherkkä tietyille aromaattisille liuottimille kuormitettuna, joten vältä asetonia ja metyleenikloridia kuormitettujen osien työstössä ja puhdistuksessa. Ota huomioon lyhyempi työkalun käyttöikä kuin täyttämättömällä muovilla ja suunnittele työkalujen vaihtoa pidemmissä sarjoissa.

Toimitusmuodot ovat kiinteitä levymittoja useissa paksuuksissa. Valitse paksuus lähellä valmista mittaa säästääksesi jyrsintää, ja jätä marginaali pinnan tasojyrsintään, jos yksityiskohta sitä vaatii. Suuremmissa sarjoissa on usein kannattavaa harkita leikkauskuviota ennen tilausta, sillä lähtömuoto ohjaa suuresti materiaalihukkaa. Yksittäisten yksityiskohtien osalta on helpompaa lähteä lähimmästä suuremmasta varastopaksuudesta. PEI GF30 -levyt tulee varastoida tasaisesti ja kuivana, mieluiten pahvivälilevyjen kanssa pinottaessa, jotta vältetään painaumat ja naarmut pinnoilla ennen työstöä.

Jos valinta on PEI Econ ja PEI GF30:n välillä, kyse on useimmiten jäykkyydestä lämmön alaisena: jos tarvitaan maksimaalista mitta- ja muotostabiilisuutta sekä korkeampaa kuormituskapasiteettia, GF30 on oikea valinta. Jos yksityiskohta sen sijaan vaatii helpompaa työstöä, tasaisempaa pintaa ja läpinäkyvämpää sävyä, täyttämätön materiaali on suositeltavampi. Jos vaaditaan vielä korkeampaa käyttölämpötilaa, valitaan PEEK tai PEKEKK. Jos lisäjäykkyys on tärkein kriteeri, siirrytään GF50-luokkaan.

PEI GF30 on myös yleinen valinta hybridirakenteissa, joissa levy on vuorovaikutuksessa metallin kanssa. Lämpölaajeneminen on lähempänä alumiinia kuin täyttämättömän muovin, mikä pitää sovitukset ja reikäjärjestelyt vakaina lämpötilasyklien yli. Ruuvien ja inserttiholkkien kanssa liitettäessä materiaali käyttäytyy ennustettavasti, kunhan kiristysmomentti ja reikävälys mukautetaan paksuuteen. Liimaus toimii polaarisilla epoksijärjestelmillä kevyen pinta-aktivoinnin jälkeen. Tämän ansiosta levyä käytetään usein rakenteissa, joissa osa metalliosista on vaihdettava kevyempään vaikuttamatta muihin rajapintoihin.

Vihreä lasikuituvahvistettu PEI-levy, 1219x609,6 mm, jäykille osille, jotka säilyttävät muotonsa korkeassa lämpötilassa. Lasikuitu nostaa jäykkyyttä verrattuna täyttämättömään laatuun.

Haluatko apua valinnassa täyttämättömän PEI:n ja lasikuituvahvistetun version välillä? Kirjoita tai soita, autamme sinua tarkistamaan piirustuksen ja kuormituksen perusteella.