Kuulapyörä BUSP 15

Vapaasti rullaavien teräskuulien pinta mahdollistaa tavaroiden työntämisen kaikkiin suuntiin nostamisen sijaan. BUSP on upotettava kuulayksikkö: se painetaan reikään pellissä tai levymateriaalissa ja muuttaa pöydän, kourun tai aseman pinnan rullaavaksi kuljetuspinnaksi. Tässä koossa on 15 mm teräskuula ja sen korkeus levyn yläpuolella on vain 10 mm; muutama yksikkö yhdessä riittää, jotta raskas laatikko on yhtäkkiä siirrettävissä yhdellä sormella.

Valmistaja ilmoittaa kantavuudeksi 13 kg yksikköä kohti nopeudella 4 km/h. Kuulapesän ulkohalkaisija on 24,5 mm, ja levyn yläpintaa vasten lepäävä kaulus on 32 mm. Yksikkö on tehty asennettavaksi materiaaliin jonka paksuus on 3,5 mm; tarkat reikämitat ja toleranssit ovat valmistajan tietolehdessä, joten reikäkuva voidaan piirtää valmiiksi CADissa ennen kuin pelti lähtee leikkaukseen. Nettopaino pysähtyy 0,04 kg:aan kappaleelta. Lämpötila-alue ulottuu -30 °C:sta +70 °C:seen, joten yksikkö toimii yhtä hyvin kylmätiloissa kuin normaalissa tuotantoympäristössä.

Kun suunnittelet pintaa, pätee peukalosääntö joka pettää harvoin: tavaran pitää nojata vähintään kolmeen kuulaan riippumatta siitä, missä kohtaa pintaa se seisoo. Yksiköiden jako määräytyy siksi tavaran pienimmästä pohjamitasta, ei painosta. Paino ratkaisee sen sijaan, kuinka monta yksikköä jakaa kuorman. Jos 20 kg painava laatikko seisoo aina neljän kuulan päällä, keskikuorma on 5 kg kuulaa kohti, ja silloin jää varaa epätasaiselle painonjaolle ja sille iskulle, joka syntyy kun tavara lasketaan alas.

Upotettava muoto valitaan, kun kuulapinta rakennetaan osaksi rakennetta sen sijaan, että se ruuvattaisiin sen päälle. Näemme yksiköitä useimmiten pakkauspöydissä, joissa pahvilaatikoita käännetään ennen sinetöintiä, ratojen välisissä siirroissa, joissa tavarat vaihtavat suuntaa, kokoonpanoasemilla, joissa osia siirretään operaattoreiden välillä, ja kiinnityspöydissä, joissa kappaleita asetellaan käsin. Ja koska käyttövoimaa ei ole, ei myöskään ole mitään, mikä kuluisi sähköisesti; huolto koostuu kuulien puhtaana pitämisestä.

Verrattuna moottoroituihin kuljettimiin, kuulayksiköt ovat edullinen tapa parantaa virtausta. Ei moottoria, ei kaapelointia, ei ohjauskaappeja. Investointi on yksiköt ja reikien teko, ei muuta. Kevyille ja keskipainaville tavaroille asemilla, joissa operaattori joka tapauksessa seisoo ja työskentelee, moottorikäyttö on harvoin perusteltua, ja juuri siellä kuulayksiköt kuuluvat, täydentämään rullakuljettimia ja laatikkokuljettimia samassa virtauksessa.

Muista myös alusta. Kuulayksiköt tekevät työnsä vain, jos levy, johon ne on asennettu, on tasainen ja jäykkä; epätasainen levy saa kuulat kantamaan eri tavoin ja tavarat kulkevat vinosti pinnalla. Jäykistä tarvittaessa rimojen tai kulmaprofiilien avulla levyn alta, erityisesti leveillä pöydillä, joissa kuorma sijoittuu keskelle jänneväliä.

Muutamia käytännön vinkkejä ennen tilausta: Tavaran pohjan tulee olla tasainen ja kohtuullisen jäykkä; pehmeät pahvipohjat, jotka painuvat pallojen väliin, rullaavat nihkeästi ja voivat juuttua. Teräskuula toimii parhaiten kuivassa sisäympäristössä, joten harkitse tarkkaan ennen kuin yksiköt päätyvät pesuhalliin tai muuhun märkään ympäristöön. Lastut ja pakkausjätteet kerääntyvät ajan myötä kuulapesään, mutta yksinkertainen puhdistusrutiini pitää vierintävastuksen alhaisena vuodesta toiseen. Jos tarvitset eri kantavuuksia samalla pinnalla, sarjasta löytyy useita kuulanhalkaisijoita, joten voit vapaasti sekoittaa kokoja kuormitustapauksen mukaan.

Oletko epävarma, mikä kuulakoko sopii tavarallesi? Ota yhteyttä, niin laskemme kuormitustapauksen yhdessä.