Pyörötanko PEI 1000 mm musta

PEI-pyörötanko on raaka-aine, kun sorvaat holkkeja, nokkia, eristimiä tai venttiiliohjaimia, joiden on kestettävä korkeita lämpötiloja menettämättä mekaanista lujuuttaan. Materiaali kestää 170 astetta pitkäaikaisesti ja selviytyy yksittäisistä, huomattavasti korkeammista lämpötilapiikeistä ilman pysyvää muodonmuutosta. Paloluokitus on V0 ilman lisättyjä palonestoaineita, mikä on merkittävä etu ilmailussa, rautateillä ja elektroniikkakoteloissa, joissa palomääräykset ovat tiukkoja.

Tangot ovat PEI:lle tyypillisen meripihkankeltaisen sävyisiä. Paksummissa halkaisijoissa väri tummenee, ohuemmissa näkyy heikko läpikuultavuus. Tiheys on 1,27 g/cm³, vedenotto 0,5 prosenttia. Materiaali säilyttää mittansa hyvin myös ilmastoitavissa kammioissa ja kestää toistuvia autoklaavikertoja halkeilematta, samentumatta tai haurastumatta. Se on yksi harvoista korkean lämpötilan muoveista, joissa steriloitavuus on kaupallinen vakio-ominaisuus.

Mekaaniset ominaisuudet ovat korkeat kuituvahvistamattomaksi kestomuoviksi. Vetolujuus on reilusti yli 100 MPa, moduuli on korkea, ja materiaali on yllättävän iskunkestävää verrattuna muihin V0-luokiteltuihin teknisiin muoveihin. Se on myös erinomainen sähköeriste, jolla on alhainen dielektrinen häviö, mikä tekee siitä soveltuvan kelarunkoihin, liitinkoteloihin, piirilevytukiin ja kytkinkomponentteihin.

Kemiallisesti PEI kestää hydraulinesteitä, polttoaineita, moottoriöljyjä, heikkoja happoja ja alkoholia. Se on herkkä vahvasti alkalisille liuoksille ja tietyille klooratuille liuottimille, joten vältä niitä käytössä ja puhdistuksessa. Materiaali voi osoittaa jännityshalkeilua, jos asetonia tai MEK:ta yhdistetään mekaaniseen kuormitukseen, joten puhdistus tulee suorittaa varovasti.

PEI-pyörötangosta valmistetaan tyypillisesti liukuholkkeja korkean lämpötilan pumpuissa, eristeitä elektronisissa koteloissa, venttiiliohjaimia kuumana käyvässä hydrauliikassa, aaltojuotto- ja puhdistusimurointikiinnikkeitä, autoklavoitavia instrumenttipidikkeita lääketieteellisissä laitteissa, kampia ja ohjaimia puolijohdelaitteissa sekä rakenteellisia tukia autoelektroniikan moottoritiloissa.

Työstö onnistuu hyvin tavallisilla metallintyöstötyökaluilla. Käytä terävää kovametalliterää, kohtuullista syöttöä ja hyvää jäähdytystä pintakerroksen kuumenemisen estämiseksi. Esilämmitä tanko huoneenlämpöön ennen työstöä, jos materiaali on kylmää, sillä se vähentää pintajännitysten ja mikrohalkeamien riskiä.

Jos tarvitset lisää lujuutta tai jäykkyyttä, valikoimassamme on PEI GF30 ja PEI GF50 (lasikuituvahvistettu). Jos sovellus on vähemmän kriittinen, PEI Eco on taloudellisempi vaihtoehto. Ota yhteyttä piirustuksen tai lyhyen kappalekuvauksen kanssa, niin autamme sinua valitsemaan oikean laadun ja halkaisijan.