Pyörötanko PA6 E MoS² 1000 mm musta

PA6 E MoS² on hyvin vakiintunut teollisuuden, ajoneuvojen ja materiaalinkäsittelyn kunnossapitoverstaissa, joissa se laitetaan usein tilalle metalliholkille joka on alkanut käydä kuumana tai kulua. Painon pudotus on selvä, äänimaailma miellyttävämpi, ja käyttökustannus laskee sitä mukaa kun huoltovälejä voi harventaa.

Mekaanisesti PA6 E MoS² on pohjimmiltaan lähellä standardi-PA6:ta, tiheydeltään noin 1,14 g/cm³ ja vetolujuudeltaan 50 MPa:n luokkaa. Eroavat tekijät ovat kitkakerroin ja kulumiskuvio. Lisäaine vähentää nykimisliikkeen (stick-slip) taipumusta ja antaa akseleiden ja tappien liukua kuivana ilman, että laakeri kovertuu. Materiaali kestää 85 astetta jatkuvasti ja lyhytaikaisia lämpötilapiikkejä noin 150 asteeseen. Alaspäin se toimii miinus 40 asteeseen ilman haurastumista. Paloluokka HB. Vedenotto on noin 9 prosenttia kyllästettynä, kuten muillakin vahvistamattomilla PA6-laaduilla, joten ota huomioon mittapeli, jos osa sijoitetaan kosteisiin ympäristöihin tai suoraan veden kanssa kosketuksiin.

Pyörötankomuoto on tarkoitettu sorvaukseen, jyrsintään ja poraukseen. Tyypillisiä osia ovat liukuholkit, ohjauspyörät, nokkalevyt, ohjaustapit, kevyesti kuormitettujen voimansiirtojen hammaspyörät ja kuljetinratojen rullat. PA6 E MoS² pääsee oikeuksiinsa siellä, missä standardipolyamidi jumittuisi tai tarvitsisi öljyvoitelua, esimerkiksi vaunuissa, hisseissä ja annostelukoneissa, joissa öljy ei ole toivottavaa tuotepuolella. Elintarviketeollisuudessa ja pakkauslinjoilla kuivavoitelu on usein ratkaisevan tärkeää, jotta tuote ei kontaminoidu käytön aikana.

Työstettävyys on erittäin hyvä. Pitkät, puhtaat lastut antavat hyvän pinnan, mutta pidä syöttö yllä, jotta tanko ei lämpene paikallisesti. Käytä terävää HSS- tai pinnoitettua kovametallia, jäähdytä mielellään paineilmalla tai emulsiolla. Poraukset ja kierteitykset onnistuvat ongelmitta. Koska polyamidi imee kosteutta, suosittelemme osien konditionointia ennen lopullista kierteitystä tai mittausta, tai vaihtoehtoisesti säilyttämään ne muovin alla asennukseen asti. Pyörötanko toimitetaan kiinteinä pituuksina ja katkaistaan haluttuun aihioon; muista jättää hieman materiaalia lopputyöstöä varten, sillä ekstrudoidussa PA6:ssa on tietty sisäinen jännitys, joka voi vapautua syväsorvauksessa yhdeltä puolelta. Karkeatyöstä mielellään, anna kappaleen levätä muutaman tunnin, ja tee sitten hienosorvaus parhaan muodon saavuttamiseksi.

Väri on tummanharmaa tai musta koko poikkileikkaukseltaan, mikä tekee materiaalista myös helposti tunnistettavan tavalliseen PA6 natur -materiaaliin verrattuna sekavarastoympäristössä. MoS² on kuivavoiteluaine ja toimii hyvin teräspintojen kanssa; liikkuville pareille pehmeämpiä metalleja tai muita muoveja vastaan suosituksemme on kokeilla koepalaa ennen materiaalivalinnan lukitsemista, sillä kulumiskuvio voi olla odotettua erilainen. Jos tarvitset useampia laatuja rinnakkain, esimerkiksi valettua PA6 C MoS²:ta suuremmille halkaisijoille, tai vastaavia materiaalitietoja levy- tai putkimuodossa, autamme mielellämme valinnassa.

Huomioi myös varastointi. Polyamidi ei kuulu pitkäksi aikaa suoraan auringonvaloon, ja kosteassa työpajassa vapaasti olevat tangot imevät hitaasti kosteutta. Kääri välittömästi työstämättömät materiaalit muoviin, niin säilytät tiukemmat sovitukset sarjassa. Pidemmässä varastoinnissa tuuletettu materiaalikaappi on luotettava ratkaisu, ja kosteaan ympäristöön asennettavat valmiit osat hyötyvät muutaman päivän konditionoinnista vallitsevassa suhteellisessa kosteudessa ennen asennusta.

Rakentamisessa PA6 E MoS² on usein hyvä askel ylöspäin puhtaasta PA6:sta ilman, että tarvitsee siirtyä valettuun polyamidiin. Saat käyttöösi kuivavoitelun, alhaisemman kulumisen ja tasaisemman käynnin terästä vasten, mutta säilytät ekstrudoidun puolivalmisteen tarjoaman taloudellisuuden ja toimitusjoustavuuden. Sorvaamoille, jotka käsittelevät sekä PA6:ta että PA6 E MoS²:ta rinnakkain, värikoodaus on kätevä tapa erottaa laadut toisistaan töiden välillä. Sekatilauksissa voi olla hyödyllistä merkitä varastopaikka selkeästi, sillä ulkoiset mitat ovat samat.

Kuivavoiteluaineen ansiosta musta ja metrin pituinen tanko sorvataan liukuviksi holkeiksi ja ohjaustapeiksi, jotka pärjäävät ilman öljyä.

PA6 E MoS² on hyvin vakiintunut teollisuuden, ajoneuvojen ja materiaalinkäsittelyn kunnossapitoverstaissa, joissa se laitetaan usein tilalle metalliholkille joka on alkanut käydä kuumana tai kulua. Painon pudotus on selvä, äänimaailma miellyttävämpi, ja käyttökustannus laskee sitä mukaa kun huoltovälejä voi harventaa.