Stang i POM+PTFE 1000 mm natur

Stang i POM+PTFE er en av de mer spesialiserte produktene i POM-familien. Acetalmatrisen gir stivhet og målstabilitet, mens innblandet fluorplast senker friksjonen til et nivå ingen ufylte acetalplaster kommer ned til. Tettheten ligger på cirka 1,52 g/cm³, kontinuerlig arbeidstemperatur opp til 105 grader og en nedre grense rundt -20 grader. Vannabsorpsjonen stopper rundt 0,65 prosent, lavt nok for fuktige og varme omgivelser. Brannklassen er HB etter UL 94. Den høyere tettheten kommer av vekten til fluorplasten, og det gjør grove stenger merkbart tyngre enn et tilsvarende emne i POM C.

Materialet er konstruert for glidekomponenter som arbeider under høy PV-belastning. PTFE-domenene i matrisen gir en selvfilmende glideflate der friksjonskoeffisienten mot stål er lavere enn for POM+PE og betydelig lavere enn for ren POM. Ved tørrkjøring blir slitasjen lav og stick-slip praktisk talt borte. Det gjør stangen egnet for bøssinger i pressverktøy, akselhylser i pumper og pakkboksrammer der lekkasje og vibrasjon er problemer. Materialet passer også der lastretningen veksler, siden gjenstartsfriksjonen blir lav. For konstruktører som tidligere har valgt bronselager med fettsmøring er POM+PTFE ofte en direkte erstatning, med tydelig mindre vedlikehold siden smøringen faller bort.

Bearbeidingen skjer i dreiebenk eller fleroperasjonsmaskin med samme metoder som for ufylt POM. Sponen er kort, flaten blir blank med skarpe skjær, og toleransene går an å holde trange. PTFE-fasen gjør skjæret litt mykere enn i ren acetal, så matingen må kanskje justeres for best mulig overflate. Gjenging går fint. I dypere hull og innvendig gjenge bør du bakke ofte, slik at materialet ikke varmes opp. For større serier er hardmetallskjær med skarp geometri det naturlige valget, og kjølingen trenger bare være moderat, siden varmeutviklingen i skjæret er lav. Ved finbearbeiding av smale diametere lønner det seg å la emnet hvile noen timer mellom grovkjøring og sluttmål, så indre spenninger slipper før finmålet låses.

Typiske bruksområder er glidebøssinger mot stål og rustfritt, akselhylser i næringsmiddelmaskiner, pakkbokser i ventiler, kamruller med tørrgang og styrehylser i optiske enheter der friksjonen må være forutsigbar. Materialet fungerer også der lastretningen veksler, siden stick-slip er neglisjerbar. I verktøyindustrien brukes stangen til anlegg og senterpinner der posisjonsnøyaktighet er avgjørende, og i pumpe- og kompressorbygging som tetningsdeler mot bevegelige aksler. I tyngre bevegelig mekanikk erstatter materialet ofte bronse- og stållagre der fettforurensning ikke er tillatt, for eksempel i bryggerier og fyllelinjer. Kjemisk tåler stangen olje, svake syrer, baser, drivstoff og de fleste løsemidler. Sterke oksidasjonsmidler og konsentrerte syrer bør du holde unna. Materialet er også stabilt mot vanlige rengjøringsmidler, og det er en del av grunnen til at det er så utbredt i produksjon med strenge hygienekrav.

Stangen finnes i runde dimensjoner fra slanke til grove diametere og kappes til ønsket lengde. Pasninger mot stålaksel regnes med cirka 0,3 prosent av diameteren som radiell klaring ved romtemperatur. Liming er vanskelig på grunn av fluorplastfasen, så mekanisk innfesting er sikrere. Ved montering bør du unngå hardt pressede pasninger i tynne seksjoner, siden det faste materialet er litt mer følsomt for spenninger enn en ufylt POM. For grove emner anbefales langsom etterkjøling etter dreiing, slik at indre spenninger får slippe før presisjonsmåling. Lagrer du stangen plant og tørt, unngår du bøyespenninger, som ellers kan gi problemer ved oppspenning av lange biter. Ved montering i varme bør klaringen økes noe for å kompensere for materialets termiske ekspansjon mot stålakselen.

Ved passning mot grove aksler lønner det seg å sjekke overflatefinheten på motstykket, for en for grov ståloverflate sliter unødig på den mykere matrisen. En polert eller hardkromet aksel gir lengst levetid, og sammen med ren tørrkjøring blir slitasjen svært lav gjennom hele perioden mellom serviceintervallene.

Den 1000 mm lange naturstangen har innblandet PTFE for lavere friksjon, laget for lagerforinger og glideflater.

Vil du ha hjelp til å avgjøre om POM+PTFE eller en annen glideplast passer applikasjonen din? Send oss lasttilfelle, motflate og miljø, så kommer vi tilbake med et konkret forslag ut fra virkelig drift.